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一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统
| 专利名称： | 一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，包括起重单元、轨道、多个连接件，所述起重单元设置在轨道上方，所述连接件将轨道与砼支撑连接固定，所述轨道包括多个轨道单元、连接板以及加强板，所述连接板设置在多个轨道单元接口处，所述加强板焊接固定在轨道上加强轨道整体受力强度，所述连接件包括设置在轨道上的横向垫板、设置在砼支撑上的竖向垫板、以及连接轨道与砼支撑的竖向连接板，所述连接件之间的间距与砼支撑间距相同。本实用新型合理利用车站自有砼支撑系统，结构设计合理，成本较低，在狭小空间内大幅度提升盖挖车站钢支撑拆卸效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中交二公局第三工程有限公司 |
| 发明人： | 乔勇;李强战;褚长坤;雷学才;席明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821460601.0 |
| 公开号： | CN209129029U |
| 分类号： | E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29 |
| 申请人地址： | 710000 陕西省西安市未央区凤城二路12号 |
| 主权项： | 1.一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，包括起重单元、轨道、多个连接件，所述起重单元设置在轨道上方，所述连接件将轨道与砼支撑连接固定，所述轨道包括多个轨道单元、连接板以及加强板，所述连接板设置在多个轨道单元接口处，所述加强板焊接固定在轨道上加强轨道整体受力强度， 所述连接件包括设置在轨道上的横向垫板、设置在砼支撑上的竖向垫板、以及连接轨道与砼支撑的竖向连接板，所述连接件之间的间距与砼支撑间距相同。 2.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述起重单元由3台同一厂家、同一机型、同一批次的起重机组成。 3.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述连接板上设有多个连接孔，固定螺栓穿过连接孔将多个轨道单元固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述连接孔数目为8个，所述固定螺栓为M16螺栓。 5.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述横向垫板与轨道通过受拉螺栓固定连接，所述竖向垫板通过受剪螺栓与砼支撑固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述受拉螺栓为M24，数目为4个，所述受剪螺栓为M30，数目为2个。 7.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述轨道单元由工字钢组成。 8.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖顺作法车站钢支撑提升系统，其特征在于，所述加强板由槽钢组成，固定在轨道单元上时槽口向上设置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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