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原文传递纯电动悬置总成的结构及其生产工艺

专利名称：	纯电动悬置总成的结构及其生产工艺
摘要：	本发明公开了纯电动悬置总成的结构，包括内芯、套件、外壳以及嵌件，内芯外壁面沿轴向设置有四个凸棱，套件包括包裹在内芯外表面的包裹层，套件还包括设置在包裹层外、与包裹层连接的上缓冲块、左缓冲块、右缓冲块以及下缓冲组，外壳为圆管状结构且设置在套件外，下缓冲组包括弧形片装结构的连接部、连接了连接部与包裹层的左支柱、右支柱，连接部的中部设置有与朝下的凸棱结构相适应的凸台，上缓冲块、左缓冲块、右缓冲块为扇形结构且与外壳内壁面存在间距，凸台与朝下的凸棱之间存在间距，左支柱、右支柱位于相邻的两个凸棱之间。设计了新的悬置总成结构，以适应纯电动汽车的使用；以及优化了悬置总成的生产工艺，减少人力物力的损耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	建新赵氏科技有限公司
发明人：	郝三强;张裕军;徐海瑞;王彬乃;冯祥民;沈豪杰;刘娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910328509.1
公开号：	CN110039981A
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	程皓
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	315600 浙江省宁波市宁海县桃源街道科园北路281号
主权项：	1.纯电动悬置总成的结构，其特征在于包括铝制内芯、橡胶材料制成的套件、塑料制成的外壳以及铝制嵌件，所述的内芯为柱状结构，内芯外壁面沿轴向设置有四个凸棱，四个凸棱朝向上下左右四个不同方向且与内芯同长设置，所述的套件包括一层与内芯外表面完全契合的、包裹在内芯外表面的包裹层，所述的套件还包括设置在包裹层外、与包裹层连接的上缓冲块、左缓冲块、右缓冲块以及下缓冲组，所述的外壳为圆管状结构且设置在套件外，所述的下缓冲组包括弧形片装结构的连接部、连接了连接部与包裹层的左支柱、右支柱，所述的连接部的中部设置有与朝下的凸棱结构相适应的凸台，所述上缓冲块、左缓冲块、右缓冲块为扇形结构且与外壳内壁面存在间距，所述的凸台与朝下的凸棱之间存在间距，所述的左支柱、右支柱位于相邻的两个凸棱之间。 2.根据权利要求1所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的外壳底部设置有一圈圆环状的基座，所述的基座的四角向外延伸出一个圆环状的安装座，所述的安装座内壁面嵌设有嵌件。 3.根据权利要求2所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的安装座的位置对应于两个凸棱之间。 4.根据权利要求1所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的基座的下底面镂空处理设置、沿轴向设置有多个凹槽，多个凹槽均匀排列、布满基座下底面。 5.根据权利要求1所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的外壳的外壁面开设有多个槽口，多个槽口沿轴向或沿径向规则排列，多个槽口布满外壳的整个外壁面。 6.根据权利要求1所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的四个凸棱按照其朝向不同分别被记为上凸棱、下凸棱、左凸棱、右凸棱，所述的内芯与套件构成主簧，所述的主簧的横截面为上下对称图形、以及左右对称图形，所述的上凸棱的横截面为上端窄的梯形结构，所述的上凸棱插入上缓冲块内，所述的上缓冲块将上凸棱的上表面、两侧壁面包裹，所述的上缓冲块的外壁面与外壳内壁面的结构相适应。 7.根据权利要求6所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的左凸棱的外表面呈圆弧面，所述的左缓冲块设置在左凸棱外端，所述的左缓冲块向上弯曲。 8.根据权利要求6所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的凸台上表面呈将下凸棱包在中间的“凹”形结构。 9.根据权利要求1所述的纯电动悬置总成的结构，其特征在于所述的内芯对应四个凸棱设置有四个槽孔，位于上侧、下侧的槽孔呈狭长的五边形结构，位于左侧、右侧的槽孔成圆形结构。 10.纯电动悬置总成的生产工艺，其特征在于包括如下步骤：采用铝材压铸成型内芯与多个嵌件；将内芯与天然橡胶放入硫化机内硫化成型由套件包裹内芯构成的主簧；将步骤（2）得到的主簧、步骤（1）得到的多个嵌件放入注塑机，在注塑机内添加材料PA66与材料GF后一体注塑成型外壳，外壳包裹嵌件、主簧即得到了悬置总成。
所属类别：	发明专利