专利名称: |
用于车辆噪声掩蔽的系统和方法 |
摘要: |
公开了用于在车辆(诸如至少部分电动车辆)中生成掩蔽声音的实施例。一种车辆中的示例性声音生成系统包括:扬声器;处理器;和保存指令的存储装置,所述指令可由所述处理器执行以调制合成声音的第一频率范围的声音特性以生成调制后的合成声音部分,同时保持所述合成声音的低于所述第一频率范围的第二频率范围的所述声音特性以生成未调制的合成声音部分。所述指令还可执行以输出包括所述调制后的合成声音部分和所述未调制的合成声音部分这两者的组合的合成声音。可以根据车辆运转参数来调制所述第一频率范围的所述声音特性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
哈曼国际工业有限公司 |
发明人: |
K.J.巴斯泰尔;A.戈麦兹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910022480.4 |
公开号: |
CN110040086A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
高巍 |
分类号: |
B60R16/037(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
美国康涅狄格州 |
主权项: |
1.一种车辆中的声音生成系统,所述声音生成系统包括: 扬声器; 处理器;和 保存指令的存储装置,所述指令能够由所述处理器执行以: 调制合成声音的第一频率范围的声音特性以生成调制后的合成声音部分,同时保持所述合成声音的低于所述第一频率范围的第二频率范围的所述声音特性以生成未调制的合成声音部分;以及 经由所述扬声器输出组合的合成声音,所述组合的合成声音包括在所述第一频率范围的所述调制后的合成声音部分和在所述第二频率范围的所述未调制的合成声音部分。 2.如权利要求1所述的声音生成系统,其中所述指令还能够由所述处理器执行以从第一车辆传感器接收感测到的数据,并使用所述感测到的数据来确定第一车辆运转参数,其中根据所述第一车辆运转参数来调制所述合成声音的所述第一频率范围的所述声音特性。 3.如权利要求2所述的声音生成系统,其中所述指令还能够由所述处理器执行以从第二车辆传感器接收指示第二车辆运转参数的输入,并根据所述第二车辆运转参数来调整所述组合的合成声音的增益。 4.如权利要求3所述的声音生成系统,其中所述第一车辆运转参数是车速,并且其中所述第二车辆运转参数是所述车辆的加速请求。 5.如权利要求1所述的声音生成系统,其中所述声音特性是低通滤波器的转角频率。 6.如权利要求2所述的声音生成系统,其中所述声音特性是峰值滤波器的中心频率。 7.如权利要求6所述的声音生成系统,其中所述第一车辆运转参数是车速,并且其中随着所述车速增加,所述峰值滤波器的所述中心频率移位以增加频率。 8.如权利要求2所述的声音生成系统,其中所述调制后的合成声音部分包括各自基于所述第一车辆运转参数而调制的一个或多个第一合成声音信号,并且其中所述未调制的合成声音部分包括所述一个或多个第一合成声音信号中独立于所述第一车辆运转参数保持未调制的选定声音信号。 9.如权利要求8所述的声音生成系统,其中所述声音特性是所述一个或多个第一合成声音信号的播放速率或音高。 10.如权利要求8所述的声音生成系统,其中基于第二车辆运转参数来调整所述一个或多个调制后的第一合成声音信号和所述选定声音信号中的每一个的相应增益。 11.如权利要求10所述的声音生成系统,其中所述第一车辆运转参数是车速,并且其中所述第二车辆运转参数是加速踏板位置。 12.如权利要求8所述的声音生成系统,其中所述一个或多个调制后的第一合成声音信号和所述选定声音信号进行混频以生成第一组合信号,并且其中利用具有基于所述第一车辆运转参数而调整的转角频率的低通滤波器对所述第一组合信号进行滤波以生成所述组合的合成声音。 13.如权利要求8所述的声音生成系统,其中所述一个或多个调制后的第一合成声音信号和所述选定声音信号进行混频以生成第一组合信号,并且其中利用具有基于所述第一车辆运转参数而调整的中心频率的峰值滤波器对所述第一组合信号进行滤波。 14.如权利要求8所述的声音生成系统,其中所述一个或多个调制后的第一合成声音信号包括两个或更多个不同的合成声音信号。 15.一种在车辆中生成合成声音的方法,所述方法包括: 生成表示用于掩蔽车辆噪声的合成声音的合成声音信号; 从第一车辆传感器接收感测到的数据; 使用来自所述第一车辆传感器的所述感测到的数据来确定第一车辆运转参数; 根据所述第一车辆运转参数来调制低通滤波器的转角频率; 利用所述低通滤波器对所述合成声音信号进行滤波以生成表示组合的合成声音的组合的合成声音信号,所述组合的合成声音在第一频率范围内具有调制后的合成声音部分,同时在低于所述第一频率范围的第二频率范围内保持未调制的合成声音部分;以及 输出所述组合的合成声音,所述组合的合成声音包括在所述第一频率范围的所述调制后的合成声音部分和在所述第二频率范围的所述未调制的合成声音部分。 16.如权利要求15所述的方法,其还包括从第二车辆传感器接收输入,基于来自所述第二车辆传感器的所述输入来确定第二车辆运转参数,以及根据所述第二车辆运转参数来调整所述组合的合成声音的增益。 17.如权利要求16所述的方法,其中所述第二车辆运转参数是所请求的加速度,并且其中所述增益随着加速请求的增加而增加。 18.如权利要求15所述的方法,其中所述第一车辆运转参数是车速,并且其中随着车速根据线性车速比例增加,根据对数频率比例增加所述转角频率。 19.一种车辆中的声音生成系统,所述声音生成系统包括: 扬声器; 处理器;和 保存指令的存储装置,所述指令能够由所述处理器执行以: 生成表示用于掩蔽车辆噪声的合成声音的合成声音信号; 从第一车辆传感器接收感测到的数据; 使用来自所述第一车辆传感器的所述感测到的数据来确定第一车辆运转参数; 根据所述第一车辆运转参数来调制峰值滤波器的中心频率; 利用所述峰值滤波器对所述合成声音信号进行滤波以生成表示组合的合成声音的组合的合成声音信号,所述组合的合成声音在第一频率范围内具有调制后的合成声音部分,同时在低于所述第一频率范围的第二频率范围内保持未调制的合成声音部分;以及 经由所述扬声器输出所述组合的合成声音,所述组合的合成声音包括在所述第一频率范围的所述调制后的合成声音部分和在所述第二频率范围的所述未调制的合成声音部分这两者。 20.如权利要求19所述的声音生成系统,其中所述指令还能够由所述处理器执行以从第二车辆传感器接收指示第二车辆运转参数的输入,并根据所述第二车辆运转参数来调整所述合成声音的增益。 |
所属类别: |
发明专利 |