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原文传递一种电摩侧挂电机安装基架

专利名称：	一种电摩侧挂电机安装基架
摘要：	本发明公开了一种电摩侧挂电机安装基架，包括左安装臂与右安装臂，左安装臂包括左装配板及左散能板，左散能板与左装配板一端固定，左散能板自由端设有左外套管；右安装臂包括右装配板及右散能板，右散能板与右装配板一端固定，右散能板自由端固定有右外套管；左散能板、右散能板均为弧形板；左外套管、右外套管的外端管口内均设有橡胶缓冲衬套，左外套管、右外套管之间可拆卸连接；左外套管、右外套管连接时，左外套管与右外套管之间相对的端面相互压紧配合，橡胶缓冲衬套之间的空间形成内衬管腔，内衬管腔内设有内衬管，内衬管两端分别与橡胶缓冲衬套相抵。本发明结构紧凑，拆装方便，连接稳定性与减震效果好，结构强度高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州摩兽科技有限公司
发明人：	陈官平;周密;叶继强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910345061.4
公开号：	CN110040211A
代理机构：	杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	胡寅旭
分类号：	B62M7/12(2006.01);B;B62;B62M;B62M7
申请人地址：	310012 浙江省杭州市西湖区西溪路525号B楼503室
主权项：	1.一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，包括整体装配成“U”形结构的左安装臂与右安装臂；所述左安装臂包括左装配板(1)及左散能板(2)，所述左散能板与左装配板一端固定连接，左散能板的自由端横向固定有左外套管(3)；所述右安装臂包括右装配板(4)及右散能板(5)，所述右散能板与右装配板一端固定连接，右散能板的自由端横向固定有右外套管(6)；所述左散能板、右散能板均为外凸的弧形板且左右对称；所述左外套管、右外套管的外端管口内均固定有橡胶缓冲衬套(7)，左外套管、右外套管之间通过紧固结构可拆卸连接；当左外套管、右外套管连接时，左外套管与右外套管之间相对的端面相互压紧配合，左外套管、右外套管内的橡胶缓冲衬套之间的空间形成内衬管腔(8)，所述内衬管腔内设有内衬管(9)。 2.根据权利要求1所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述左装配板的外侧面设有电机装配腔(10)，左装配板的内侧面固定有减速器罩壳(11)，减速器罩壳上设有轴承孔(12)。 3.根据权利要求1所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述左散能板的弧形凹面上沿纵向设有至少一条横向的第一加强肋条(13)。 4.根据权利要求2所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述右装配板上设有轴孔(14)，右装配板内侧面固定有与轴孔相配的轴承座(15)，轴孔、轴承孔及轴承座同轴，轴承孔与轴承座之间的间隙形成车轮毂装配间隙(16)。 5.根据权利要求1或4所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述右装配板的外侧面、内侧面上均分别设有至少一处凹槽(17)。 6.根据权利要求5所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述右散能板的弧形凹面上以及右装配板的凹槽内均沿纵向设有至少一条横向的第二加强肋条(18)，所述第二加强肋条之间、第二加强肋条与右散能板之间、第二加强肋条与右装配板之间均设有至少一条纵向加强肋条(19)。 7.根据权利要求1所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述左外套管与左散能板、右外套管与右散能板之间固定有加强筋(20)。 8.根据权利要求1或7所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述左外套管、右外套管的内端管口处均设有环形的定位缺口(21)，所述内衬管的外周面上固定有定位圈(22)，当左外套管、右外套管连接时，左外套管、右外套管的内端管口处的定位缺口配合构成定位槽，所述定位圈位于定位槽内与定位槽相适配。 9.根据权利要求1所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述紧固机构包括左外套管外圆周侧面沿周向设置的左连接部(23)、右外套管的外圆周侧面上沿周向设置并与左连接部相配的右连接部(24)以及半牙螺栓(25)，所述左连接部内设有内螺纹孔(26)，所述右连接部内设有连接光孔(27)，所述半牙螺栓穿过连接光孔与内螺纹孔螺纹连接。 10.根据权利要求9所述的一种电摩侧挂电机安装基架，其特征在于，所述左连接部、右连接部均为圆柱体。
所属类别：	发明专利