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原文传递一种新能源客车用中段车架

专利名称：	一种新能源客车用中段车架
摘要：	本发明提供一种新能源客车用中段车架，包括主横梁及至少两组纵梁，所述主横梁及纵梁纵横交错布置，所述主横梁包括设于相邻所述纵梁之间的中横梁段，以及设于最外侧所述纵梁与客车侧围之间的侧横梁段，所述纵梁及侧横梁段上设有过线通孔，所述中横梁段上设有穿线间隙。本发明具有美观性好、布线方便，且安全可靠性高等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南中车时代电动汽车股份有限公司
发明人：	李腾;姚美旺;周宏涛;周宇;王耀华;李泽波;龙爱军;王星;陈诗库;旷彪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201810054486.5
公开号：	CN110053666A
代理机构：	北京聿华联合知识产权代理有限公司
代理人：	刘华联
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	412007 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区
主权项：	1.一种新能源客车用中段车架，包括主横梁及至少两组纵梁，所述主横梁及纵梁纵横交错布置，其特征在于，所述主横梁包括设于相邻所述纵梁之间的中横梁段，以及设于最外侧所述纵梁与客车侧围之间的侧横梁段，所述纵梁及侧横梁段上设有过线通孔，所述中横梁段上设有穿线间隙。 2.根据权利要求1所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述过线通孔位于所述纵梁或侧横梁段沿竖直方向的中心，且所述过线通孔沿竖直方向的高度a、所述纵梁或侧横梁段沿竖直方向的高度b满足a≤(1/2)b。 3.根据权利要求2所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述过线通孔内设有用于加强梁体强度的加强件，所述加强件的外侧壁与过线通孔的内侧壁适配。 4.根据权利要求1所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述过线通孔包括圆形过线孔和/或腰形过线孔。 5.根据权利要求1至4任意一项所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述中横梁段包括相对布置的上横梁及下横梁，所述穿线间隙为所述上横梁与下横梁之间的间隙。 6.根据权利要求1至4任意一项所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，还包括加强横梁，所述加强横梁连接于相邻所述纵梁之间。 7.根据权利要求6所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，相邻所述纵梁之间连接有多个加强斜撑，多个所述加强斜撑沿纵梁的长度方向布置，且相邻所述加强斜撑相交于所述纵梁与主横梁的连接处或纵梁与加强横梁的连接处。 8.根据权利要求7所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述主横梁、纵梁、加强横梁及加强斜撑的上表面均平齐。 9.根据权利要求1至4任意一项所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述侧横梁段靠近客车侧围一端的端面设有与侧围适配的弧形边，所述侧横梁段靠近客车侧围一端的下表面设有收口斜边。 10.根据权利要求9所述的新能源客车用中段车架，其特征在于，所述主横梁与所述纵梁的连接处设有用于加强连接强度及刚度的加强板；所述纵梁的两端设有用于加强车架连接强度及刚度的加强角。
所属类别：	发明专利