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原文传递车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件

专利名称：	车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件
摘要：	本实用新型属于车辆技术领域，具体提供一种车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件。本实用新型旨在解决现有薄板类碳纤维零件承受面外载荷能力较弱。为此，本实用新型的支撑组件包括支撑主体以及设置在支撑主体上的安装构件，其中，支撑主体由碳纤维材料制成，以便使得所述支撑组件的重量得到极大幅度的降低，安装构件由金属材料制成，以便被安装件能够通过金属的安装构件连接至支撑主体，从而使得被安装件施加的力能够通过安装构件均匀地施加在支撑主体上，进而在减轻所述支撑组件重量的基础上，还能够有效保证所述支撑组件的支撑强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	史浩轩;詹姆斯·克莱门斯;卡斯腾·切西克;魏斌;宋唯佳;保罗·布里斯托;萨拉彼特·布伊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821382158.X
公开号：	CN209159476U
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋宝库;吴晓芬
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种用于车辆的支撑组件，其特征在于，所述支撑组件包括支撑主体以及设置在所述支撑主体上的安装构件，其中，所述支撑主体由碳纤维材料制成，所述安装构件由金属材料制成。 2.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述安装构件通过粘接的方式连接至所述支撑主体。 3.根据权利要求2所述的支撑组件，其特征在于，所述安装构件的数量为多个。 4.根据权利要求3所述的支撑组件，其特征在于，所述安装构件上设置有多个第一安装孔，所述支撑主体上设置有多个与所述第一安装孔相对应的第二安装孔。 5.根据权利要求4所述的支撑组件，其特征在于，所述多个第一安装孔单排设置，或者所述多个第一安装孔多排设置，或者所述多个第一安装孔分散设置。 6.根据权利要求4所述的支撑组件，其特征在于，所述多个第一安装孔能够安装所述车辆的成人座椅和/或所述车辆的安全带和/或所述车辆的电池。 7.根据权利要求3所述的支撑组件，其特征在于，所述安装构件上还设置有至少一个安装环，所述支撑主体上设置有与所述安装环相匹配的安装槽，所述安装环穿设在所述安装槽上。 8.根据权利要求7所述的支撑组件，其特征在于，所述多个安装环单排设置。 9.根据权利要求7所述的支撑组件，其特征在于，所述多个安装环能够安装所述车辆的儿童座椅。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的支撑组件，其特征在于，所述支撑主体包括相连接的第一主体和第二主体。 11.根据权利要求10所述的支撑组件，其特征在于，所述安装构件设置在所述第一主体或所述第二主体上。 12.根据权利要求1至9中任一项所述的支撑组件，其特征在于，所述支撑主体为所述车辆的地板横梁。 13.一种用于车辆的成人座椅组件，其特征在于，所述成人座椅组件通过权利要求1至12中任一项所述的支撑组件连接至所述车辆的主体。 14.一种用于车辆的儿童座椅组件，其特征在于，所述儿童座椅组件通过权利要求1至12中任一项所述的支撑组件连接至所述车辆的主体。 15.一种用于车辆的安全带组件，其特征在于，所述安全带组件通过权利要求1至12中任一项所述的支撑组件连接至所述车辆的主体。 16.一种用于车辆的电池组件，其特征在于，所述电池组件通过权利要求1至12中任一项所述的支撑组件连接至所述车辆的主体。 17.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至12中任一项所述的支撑组件。
所属类别：	实用新型