专利名称: |
油门信号的调整方法和装置 |
摘要: |
本申请提供一种油门信号的调整方法和装置,通过获取油门踏板传感器的实际供电电压值以及油门踏板传感器输出的油门信号电压值。其中,油门信号电压值由所述油门踏板传感器将检测到的油门位置信息进行转换得到,由油门信号电压值可以得到油门踏板开度。再利用实际供电电压值以及油门信号电压值,计算油门踏板传感器的信号修正值。然后将油门信号电压值与油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值。由修正后的油门信号电压值就可以得到相对应的油门踏板开度,能够准确的传递油门信号。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人: |
曹红艳;于洪峰;华典 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T17:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911424399.5 |
公开号: |
CN111016648A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李慧引 |
分类号: |
B60K26/02;B60W30/18;B;B60;B60K;B60W;B60K26;B60W30;B60K26/02;B60W30/18 |
申请人地址: |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
主权项: |
1.一种油门信号的调整方法,其特征在于,包括: 获取油门踏板传感器的实际供电电压值以及所述油门踏板传感器输出的油门信号电压值;其中,所述油门信号电压值由所述油门踏板传感器将检测到的油门位置信息进行转换得到,并用于得到油门踏板开度; 利用所述实际供电电压值以及所述油门信号电压值,计算所述油门踏板传感器的信号修正值; 将所述油门信号电压值与所述油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值。 2.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,所述获取油门踏板传感器的实际供电电压值以及所述油门踏板传感器输出的油门信号电压值之前,还包括: 检测所述油门踏板传感器的供电电压以及所述油门踏板传感器是否无故障; 若检测出所述油门踏板传感器的供电电压以及所述油门踏板传感器均无故障,则继续执行所述获取油门踏板传感器的实际供电电压值以及所述油门踏板传感器输出的油门信号电压值的操作。 3.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,所述利用所述实际供电电压值以及所述油门信号电压值,计算所述油门踏板传感器的信号修正值,包括: 将所述油门信号电压值与所述实际供电电压值做除,得到第一结果值; 将所述第一结果值与标定供电电压值做乘,得到第二结果值; 将所述油门信号电压值与所述第二结果值做差,得到所述油门踏板传感器的信号修正值。 4.根据权利要求1的调整方法,其特征在于,所述将所述油门信号电压值与所述油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值,包括: 将所述油门踏板传感器的信号修正值与预设的误差阈值进行对比; 若所述油门踏板传感器的信号修正值大于所述预设的误差阈值,则将所述油门信号电压值与所述油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值。 5.根据权利要求1所述的调整方法,其特征在于,所述将所述油门信号电压值与所述油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值之后,还包括: 在所述油门信号电压值与油门踏板开度的关系表中进行筛选,得到所述修正后的油门信号电压值对应的油门踏板开度。 6.一种油门信号的调整装置,其特征在于,包括: 获取单元,用于获取油门踏板传感器的实际供电电压值以及所述油门踏板传感器输出的油门信号电压值;其中,所述油门信号电压值由所述油门踏板传感器将检测到的油门位置信息进行转换得到,并用于得到油门踏板开度; 第一计算单元,用于利用所述实际供电电压值以及所述油门信号电压值,计算所述油门踏板传感器的信号修正值; 第二计算单元,用于将所述油门信号电压值与所述油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值。 7.根据权利要求6所述的调整装置,其特征在于,还包括: 检测单元,用于检测所述油门踏板传感器的供电电压以及所述油门踏板传感器是否无故障; 执行单元,用于若检测出所述油门踏板传感器的供电电压以及所述油门踏板传感器均无故障,则继续执行获取油门踏板传感器的实际供电电压值以及所述油门踏板传感器采集的油门信号电压值的操作。 8.根据权利要求6所述的调整装置,其特征在于,所述第一计算单元,包括: 第一计算子单元,用于将所述油门信号电压值与所述实际供电电压值做除,得到第一结果值; 第二计算子单元,用于将所述第一结果值与标定供电电压值做乘,得到第二结果值; 第三计算子单元,用于将所述油门信号电压值与所述第二结果值做差,得到所述油门踏板传感器的信号修正值。 9.根据权利要求6所述的调整装置,其特征在于,所述第二计算单元,包括: 对比子单元,用于将所述油门踏板传感器的信号修正值与预设的误差阈值进行对比; 第四计算子单元,用于若所述油门踏板传感器的信号修正值大于所述预设的误差阈值,则将所述油门信号电压值与所述油门踏板传感器的信号修正值做差,得到修正后的油门信号电压值。 10.根据权利要求6所述的调整装置,其特征在于,还包括: 筛选单元,用于在所述油门信号电压值与油门踏板开度的关系表中进行筛选,得到所述修正后的油门信号电压值对应的油门踏板开度。 |
所属类别: |
发明专利 |