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原文传递 车辆及其车灯控制方法与装置
专利名称: 车辆及其车灯控制方法与装置
摘要: 本发明公开了一种车辆及其车灯控制方法与装置,车灯上布置有多个可独立控制的光源,所述方法包括:识别车辆所处环境的亮度低于预设亮度阈值;获取车辆的实时位置;根据所述实时位置,确定所述车灯上每个光源的目标亮度;控制所述每个光源按照所述目标亮度进行照明。该方法在车辆所处环境的亮度低于预设亮度阈值时,根据实时位置,确定车灯上每个光源的目标亮度,并控制车灯上的每个光源按照目标亮度进行照明,使得车灯所提供的照明亮度能够与车辆的实时位置相匹配,提升车辆在不同位置时的行车安全。
专利类型: 发明专利
申请人: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
发明人: 赵国泰;郭鹏伟;班平宝;吴厚计;冯坤;石刚
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T10:00:00+0805
申请号: CN201911338953.8
公开号: CN110979160A
代理机构: 北京励诚知识产权代理有限公司
代理人: 张大威
分类号: B60Q1/08;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/08
申请人地址: 102606 北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号
主权项: 1.一种车灯控制方法,其特征在于,车灯上布置有多个可独立控制的光源,所述方法包括: 识别车辆所处环境的亮度低于预设亮度阈值; 获取车辆的实时位置; 根据所述实时位置,确定所述车灯上每个光源的目标亮度; 控制所述每个光源按照所述目标亮度进行照明。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述实时位置,确定所述车灯上每个光源的目标亮度,包括: 根据所述实时位置,确定所述车辆所处的道路类型; 根据所述道路类型,确定所述车灯上的目标灯光组件上不同区域处的光源的目标亮度。 3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述目标灯光组件包括近光灯组件和远光灯组件; 所述目标灯光组件上设置有第一区域、第二区域、第三区域、第四区域和第五区域,所述第一区域、所述第二区域和所述第三区域由所述目标灯光组件的上方自上而下依次布置,所述第四区域位于所述第一区域、所述第二区域和所述第三区域所组成的第六区域的左侧,所述第五区域位于所述第六区域的右侧; 其中,所述目标灯光组件上的每个区域中至少设置有一个光源。 4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述道路类型,确定所述车灯上的目标灯光组件上不同区域处的光源的目标亮度,包括: 识别所述道路类型为城市道路,确定所述近光灯组件的第二区域、第三区域、第四区域和第五区域的光源的目标亮度均为基础亮度,所述近光灯组件的第一区域的光源的目标亮度低于所述基础亮度,以及确定所述远光灯组件上各个区域的光源的目标亮度均为零。 5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述道路类型,确定所述车灯上的目标灯光组件上不同区域处的光源的目标亮度,包括: 识别所述道路类型为乡村道路,确定所述近光灯组件的第一区域、第二区域和第三区域的光源的目标亮度依次降低,且所述第三区域的光源的目标亮度为基础亮度,所述近光灯组件的第四区域和第五区域的光源的目标亮度均为基础亮度,以及确定所述远光灯组件上各个区域的光源的目标亮度均为零。 6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,还包括: 识别所述车辆将行驶至的前方道路的路口处,提升所述近光灯组件的第四区域和第五区域的光源的目标亮度,以及在所述近光灯组件的第一区域的光源的目标亮度低于所述基础亮度时,至少将所述近光灯组件的第一区域的光源的目标亮度提升至所述基础亮度。 7.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,还包括: 识别所述车辆将行驶至前方道路上的弯道处; 获取所述弯道的转弯方向,确定所述近光灯组件上与所述转弯方向同侧区域的光源的目标亮度高于所述基础亮度,以及所述近光灯组件上与所述转弯方向反侧区域的光源的目标亮度低于所述基础亮度; 其中,所述同侧区域和所述反侧区域均包括所述近光灯组件的第四区域和第五区域。 8.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述道路类型,确定所述车灯上的目标灯光组件上不同区域处的光源的目标亮度,包括: 识别所述道路类型为高速道路,确定所述远光灯组件的第一区域、第二区域和第三区域的光源的目标亮度依次降低,且所述第三区域的光源的目标亮度为基础亮度,所述远光灯组件的第四区域和第五区域的光源的目标亮度均低于所述基础亮度,以及确定所述近光灯组件的第一区域、第二区域和第三区域的光源的目标亮度为基础亮度,所述近光灯组件的第四区域和第五区域的光源的目标亮度均为零。 9.一种车灯控制装置,其特征在于,车灯上布置有多个可独立控制的光源,所述装置包括: 识别模块,用于识别车辆所处环境的亮度低于预设亮度阈值;以及获取车辆的实时位置; 确定模块,用于根据所述实时位置,确定所述车灯上每个光源的目标亮度; 控制模块,用于控制所述每个光源按照所述目标亮度进行照明。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车灯控制装置。
所属类别: 发明专利
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