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原文传递大型船舶的高精度控制建造方法及装置

专利名称：	大型船舶的高精度控制建造方法及装置
摘要：	本发明公开了大型船舶的高精度控制建造方法及装置，涉及大型船舶制造技术领域。该大型船舶的高精度控制建造方法及装置，包括建造基地，建造基地为长方形的基地，建造基地的上方壁面固定安装有船材放置块，船材放置块为长方形的块，本发明中，当起动柱通过液压机的启动下可以进行旋转，在吊绳下方的钩锁与船材料进行勾接时，起动杆便可以将船材料吊起并通过液压机进行全方位的旋转，当吊绳下方吊起货物时，起动杆在货物的重力下便会进行下倾，这时当起动杆在下倾严重时，弹簧装置便可以通过自身弹力支撑起动杆进行作业，这样弹簧装置就达到了辅助支撑起动杆的起吊作业，减轻货物的重量，且保护了驾驶员在操作时的安全的效果。
专利类型：	发明专利
申请人：	扬州中远海运重工有限公司
发明人：	任海兵;庄亚龙;舒细雄
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911389868.4
公开号：	CN111039191A
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张琳
分类号：	B66C23/16;B66C23/02;B66C23/42;B66C23/687;B66C23/78;B66F7/18;B66F7/28;B65G67/60;B;B66;B65;B66C;B66F;B65G;B66C23;B66F7;B65G67;B66C23/16;B66C23/02;B66C23/42;B66C23/687;B66C23/78;B66F7/18;B66F7/28;B65G67/60
申请人地址：	225000 江苏省扬州市江都区江都沿江开发区迎舟路1号
主权项：	1.大型船舶的高精度控制建造装置，包括建造基地(1)，其特征在于：所述建造基地(1)的上方壁面固定安装有船材放置块(2)，两组所述船材放置块(2)的相对应一侧壁面均设有滑槽(3)，所述建造基地(1)前方的船材放置块(2)的上方壁面固定安装有液压机(4)，所述液压机(4)的上方壁面通过活动轴承固定安装有起动柱(5)，所述起动柱(5)的上端左侧壁面固定安装有驾驶室(6)，驾所述起动柱(5)的上方壁面固定安装有起动杆(7)，所述起动杆(7)的下方壁面固定安装有弹簧装置(8)，所述起动杆(7)的下方壁面固定安装有吊绳(9)所述建造基地(1)的上方壁面固定安装有移动放置块(10)，且移动放置块(10)的上方壁面设有凹槽(11)，所述移动放置块(10)的前后两壁面均固定安装有固定块(12)，且固定块(12)总共有六组，六组所述固定块(12)的上下两侧壁面均固定安装有连接块(13)，且连接块(13)总共有十二组，十二组所述连接块(13)的相对应一侧壁面均固定安装有活动轴(14)，且活动轴(14)总共有六组，六组所述活动轴(14)的外圆处均固定安装有滑轮(15)，所述建造基地(1)的上方壁面固定安装有液压机二(16)，所述液压机二(16)的上方壁面固定安装有液压柱(17)，所述液压机二(16)的外圆处固定安装有液压管(18)，所述液压柱(17)的外圆处上方固定安装有伸缩钢块(19)，所述液压机二(16)的位置位于建造基地(1)的上方左侧边缘处。 2.根据权利要求1所述的大型船舶的高精度控制建造装置，其特征在于：所述弹簧装置(8)的下端与起动柱(5)的后方壁面固定连接。 3.根据权利要求1所述的大型船舶的高精度控制建造方法及装置，其特征在于：所述滑轮(15)总共有六组，六组所述滑轮(15)的位置位于十二组连接块(13)的之间的位置。 4.根据权利要求1所述的大型船舶的高精度控制建造装置，其特征在于：所述液压管(18)的上端与液压柱(17)的外圆处固定连接。 5.根据权利要求1所述的大型船舶的高精度控制建造装置，其特征在于：所述活动轴(26)的下方固定安装有连接轴(25)，下方连接轴(25)的下方壁面与支撑柱(21)的上方壁面固定连接。 6.根据权利要求1所述的大型船舶的高精度控制建造装置，其特征在于：四组所述支撑柱(21)的下方壁面通过活动轴承均固定安装有移动轮(22)，移动轮(22)为圆形轮子，所述吊车(20)的上方壁面固定安装有伸缩柱(23)。 7.根据权利要求7所述的大型船舶的高精度控制建造装置，其特征在于：所述伸缩柱(23)的上方壁面固定活动连接有伸缩柱二(24)，所述支撑柱(21)的上方壁面固定安装有连接轴(25)，述连接轴(25)的下方壁面固定安装有活动轴(26)。 8.根据权利要求1所述的大型船舶的高精度控制建造装置，其特征在于：所述建造基地(1)的上方壁面设有吊车(20)，且吊车(20)位于建造基地(1)的上方右侧边缘处，所述吊车(20)的下端固定安装有支撑柱(21)，且支撑柱(21)总共有四组。 9.大型船舶的高精度控制建造装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步：当起动柱(5)通过液压机(4)的启动下可以进行旋转，在吊绳(9)下方的钩锁与船材料进行勾接时，起动杆(7)便可以将船材料吊起并通过液压机(4)进行全方位的旋转，当吊绳(9)下方吊起货物时，起动杆(7)在货物的重力下便会进行下倾，这时当起动杆(7)在下倾严重时，弹簧装置(8)便可以通过自身弹力支撑起动杆(7)进行作业，这样弹簧装置(8)就达到了辅助支撑起动杆(7)的起吊作业，减轻货物的重量，且保护了驾驶员在操作时的安全的效果；第二步：当移动放置块(10)的上方放入货物时，货物便可以随着移动放置块(10)通过移动放置块(10)前后两侧的滑轮(15)进行移动，当移动放置块(10)前后两侧的滑轮(15)向移动放置块(10)左侧移动时，六组滑轮(15)就会与六组船材放置块(2)相对应一侧的滑槽(3)活动接触，移动放置块(10)便可以通过滑槽(3)移动进入两组船材放置块(2)之间，这样滑槽(3)就达到了快速可以使移动放置块(10)进行移动，增加工作效率的效果；第三步：当液压机二(16)启动后，液压机二(16)通过液压管(18)将液压输送到液压柱(17)内部，这时液压柱(17)外圆处的伸缩钢块(19)便可以进行左右的旋转和上下移动，伸缩钢块(19)的上方可以放入货物，这时货物便可以方便移动，这样伸缩钢块(19)就达到了提高货物运送的作用，提高了工作效率的效果；第四步：吊车(20)的上方为伸缩柱(23)，伸缩柱(23)和伸缩柱二(24)可以进行相互伸缩，且吊车(20)的下方固定安装有连接轴(25)和活动轴(26)，连接轴(25)可以通过活动轴(26)进行全方位的旋转，这样移动轮(22)上方的吊车(20)便可以带动伸缩柱(23)进行原地运动，这样活动轴(26)就达到了全方位移动的效果。
所属类别：	发明专利