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原文传递一种汽车车身平衡装置

专利名称：	一种汽车车身平衡装置
摘要：	一种汽车车身平衡装置，包括上连接座、下连接座、避震筒、避震弹簧，避震筒竖直布置，避震筒筒体下侧与下连接座连接，避震弹簧套设于避震筒外侧，避震弹簧下侧与下连接座相连，上连接座下侧设有电机，电机的转轴为带有内螺纹的空心轴，转轴下侧旋接有螺纹管，螺纹管下侧周向设有延伸部，延伸部下侧与避震弹簧上侧相连，推杆上侧穿过螺纹管内腔和转轴内腔与上连接座连接。其可以主动调节上连接座与避震弹簧上侧的距离，与避震弹簧形变量相抵消，从而保持车身平衡，减小侧倾。另一技术方案将电机与螺纹管的组合替换为油缸，油缸缸筒下侧与避震弹簧上侧连接，活塞杆下侧与避震筒推杆同轴连接，活塞杆上侧与上连接座相连。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽翔宇机械制造有限公司
发明人：	韩正勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922436515.7
公开号：	CN211416881U
代理机构：	蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司
代理人：	王琪
分类号：	B60G15/06;B60G17/015;B;B60;B60G;B60G15;B60G17;B60G15/06;B60G17/015
申请人地址：	233000 安徽省蚌埠市迎宾大道西侧(联盟国际家博城1区第9栋0单元2层000214号)
主权项：	1.一种汽车车身平衡装置，其特征在于：包括上连接座、下连接座、避震筒、避震弹簧，上连接座、下连接座上下间隔布置，避震筒竖直布置，避震筒包括筒体和推杆，筒体下侧与下连接座连接，推杆竖直向上延伸，避震弹簧套设于避震筒周向外侧，避震弹簧下侧与下连接座相连，避震弹簧上侧高度高于筒体上侧高度，上连接座下侧设有一个电机，电机轴线方向为竖直走向，电机的转轴为带有内螺纹的空心轴，转轴下侧旋接有一个与转轴相匹配的螺纹管，螺纹管下侧超出转轴，螺纹管下侧周向设有径向延伸的延伸部，延伸部下侧与避震弹簧上侧相连，推杆上侧依次穿过螺纹管内腔和转轴内腔与上连接座连接，推杆与螺纹管间隙配合。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车身平衡装置，其特征在于：所述的避震弹簧包括内外套接的第一弹簧、第二弹簧，第一弹簧、第二弹簧高度均超出避震筒筒体上侧，第二弹簧高度高于第一弹簧的高度，第二弹簧上侧与延伸部下侧连接。 3.一种汽车车身平衡装置，其特征在于：包括上连接座、下连接座、避震筒、避震弹簧，上连接座、下连接座上下间隔布置，避震筒竖直布置，避震筒包括筒体和推杆，筒体下侧与下连接座连接，推杆竖直向上延伸，避震弹簧套设于避震筒周向外侧，避震弹簧下侧与下连接座相连，避震弹簧上侧高度高于筒体上侧高度，避震筒上侧设有一个竖直布置的油缸，所述的油缸为单活塞双向出杆油缸，油缸的缸筒上设有两个油管，两个油管分别连通位于活塞上侧、下侧的两个有杆腔，油缸的活塞杆下侧与推杆上侧同轴连接，油缸的活塞杆上侧与上连接座相连，油缸的缸筒下侧与避震弹簧上侧相连。 4.根据权利要求3所述的一种汽车车身平衡装置，其特征在于：所述的避震弹簧包括内外套接的第一弹簧、第二弹簧，第一弹簧、第二弹簧高度均超出避震筒筒体上侧，第二弹簧高度高于第一弹簧的高度，第二弹簧上侧与油缸缸筒下侧连接。
所属类别：	实用新型