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原文传递 驱动电机扭矩分配方法及装置,电动汽车
专利名称: 驱动电机扭矩分配方法及装置,电动汽车
摘要: 本公开涉及一种驱动电机扭矩分配方法及装置,电动汽车,以解决动力电池功率与总目标扭矩整体转化率较低的问题,所述方法包括:确定电动汽车的行驶状态以及电动汽车的驱动电机的总目标扭矩,行驶状态为驱动行驶状态或回馈行驶状态;根据总目标扭矩,以及行驶状态对应的映射关系信息,确定电动汽车每一所述驱动电机的单电机扭矩,其中,映射关系信息是在行驶状态下预先标定的,且对于不同的总目标扭矩值,各个驱动电机的单电机扭矩在总目标扭矩中的占比不同;对每一驱动电机分配对应该驱动电机的单电机扭矩。本公开可以根据工况分配各驱动电机的单电机扭矩,从而有效地提高动力电池功率与总目标扭矩整体的转化率。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 比亚迪股份有限公司
发明人: 廖朋;张京华;尤君;韩瑶川;谭先华
专利状态: 在审
申请日期: 2019-09-11T00:00:00+0800
发布日期: 2021-03-12T00:00:00+0800
申请号: CN201910859820.9
公开号: CN112477616A
代理机构: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 曾尧
分类号: B60L15/20;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20
申请人地址: 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
所属类别: 发明专利
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