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用于控制用于机动车辆车轴的驱动系统的方法
| 专利名称： | 用于控制用于机动车辆车轴的驱动系统的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制用于机动车辆（3）的车轴（2）的驱动系统（1）的方法，其中驱动系统（1）具有至少一个驱动单元（4）、由驱动单元（4）驱动的驱动轴（5）、第一输出轴（6）和第二输出轴（7）、以及将驱动轴（5）连接到第一输出轴（6）的第一离合器（8）和将驱动轴（5）连接到第二输出轴（7）的第二离合器（9），并且还具有用于控制离合器（8、9）的控制单元（10）；其中离合器（8、9）能够至少在某些操作点处借助于微滑移控制操作，其中在离合器（8、9）上调节驱动轴（5）和输出轴（6、7）之间的大于零转每分钟且至多50转每分钟的速度差；其中该方法至少包括以下步骤：a）确定机动车辆（3）的驾驶状态，其中至少检测以下驾驶状态：直行驾驶和在牵引操作下在弯道上驾驶；b）针对每个离合器（8、9）选择和应用控制策略（11、12、13），其中控制策略（11、12、13）对于不同的行驶状态是不同的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 英国;GB |
| 申请人： | GKN汽车有限公司 |
| 发明人： | H·尼森;M·赫克 |
| 专利状态： | 在审 |
| 申请日期： | 2018-07-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2021-02-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201880095392.0 |
| 公开号： | CN112351904A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 史婧;王丽辉 |
| 分类号： | B60K17/16;B60W10/16;B60W10/02;B60W10/20;B62D5/04;B60W50/00;B60W30/182;B;B60;B62;B60K;B60W;B62D;B60K17;B60W10;B62D5;B60W50;B60W30;B60K17/16;B60W10/16;B60W10/02;B60W10/20;B62D5/04;B60W50/00;B60W30/182 |
| 申请人地址： | 英国西米徳兰兹郡 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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