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原文传递包括制动系统的车轴驱动单元、驱动车轴和机动车辆

专利名称：	包括制动系统的车轴驱动单元、驱动车轴和机动车辆
摘要：	本发明涉及一种用于具有至少一个驱动车轴(1)的电驱动的机动车辆的车轴驱动单元。该车轴驱动单元具有用于产生驱动扭矩的至少一个电动马达(10、11)和用于将驱动扭矩传递至驱动车轴的至少一个传动装置(12、13)。电动马达和传动装置形成结构单元。本发明的目的是提供一种车轴驱动单元，其允许机动车辆的传动系具有尽可能最简单且重量减轻的结构。为了实现这一点，在结构单元中集成有电力电子器件(27)和机电行车制动系统(16)。行车制动系统设计为用于将制动动力传递至驱动车轴的内侧行车制动系统。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	蒂森克虏伯股份公司
发明人：	菲利普·马特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201880012483.3
公开号：	CN110300675A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	德国埃森
主权项：	1.一种用于包括至少一个驱动车轴(1)的能够电驱动的机动车辆的车轴驱动单元，所述车轴驱动单元具有用于产生驱动扭矩的至少一个电动马达(10、11)和用于将所述驱动扭矩传递至所述驱动车轴(1)的至少一个传动装置(12、13)，其中，所述电动马达(10、11)和所述传动装置(12、13)形成了结构单元(15)，其特征在于，在所述结构单元(15)中集成有电力电子单元(27)和机电的行车制动系统(16)，其中，所述行车制动系统(16)设计为用于将制动力传递至所述驱动车轴(1)的内侧行车制动系统。 2.根据权利要求1所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述结构单元(15)包括共用的壳体(19)。 3.根据权利要求1或2所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动系统(16)包括至少一个行车制动器(23、24)，所述至少一个行车制动器(23、24)具有用于传递所述制动力的至少一个机械制动元件和用于所述制动元件的至少一个能够电致动的致动器。 4.根据权利要求1至3中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述电动马达(10、11)和所述行车制动系统(16)分别是液体冷却的，并且所述壳体(19)包括用于向所述电动马达(10、11)和所述行车制动系统(16)供给冷却液体的装置。 5.根据权利要求4所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述壳体(19)包括用于将用于冷却液体供给的所述装置连接至外部冷却液体回路或内部冷却液体回路的连接件。 6.根据权利要求1至5中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述电力电子单元(27)设计成用以控制所述电动马达(10、11)和机电的所述行车制动系统(16)。 7.根据权利要求6所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述电力电子单元(27)包括用于所述行车制动系统(16)的附加的低压能量供给的高压/低压DC/DC转换器和/或两个单独的12V连接件。 8.根据权利要求1至5中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述结构单元(15)包括用于至少两个低压电压发生器的电连接件，所述至少两个低压电压发生器用于所述行车制动系统(16)的低压能量供给。 9.根据权利要求1至8中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，能够选择性地或同时地启动所述行车制动系统(16)和所述电动马达(10、11)以使所述机动车辆减速。 10.根据权利要求1至9中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动系统(16)被封装在所述壳体(19)中。 11.根据权利要求10所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动系统(16)布置在所述壳体(19)的颗粒收集器中。 12.根据权利要求1至11中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动系统(16)布置在所述传动装置(12、13)的输出端处。 13.根据权利要求1至12中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动系统(16)包括设计成将车轮专用的制动扭矩传递至所述驱动车轴(1)的两个行车制动器(23、24)。 14.根据权利要求13所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动器(23、24)在所述驱动车轴(1)的纵向方向上布置在所述结构单元(15)的两侧。 15.根据权利要求1至14中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述行车制动系统(16)适于作为停车制动器和/或紧急制动器。 16.根据权利要求1至15中的一项所述的车轴驱动单元，其特征在于，所述结构单元(15)包括具有传动装置和对应的差速器的中央马达，并且其中，所述行车制动系统(16)包括供扭矩矢量分配使用的车轮专用的内侧制动器。 17.一种用于机动车辆的驱动车轴，所述机动车辆具有根据前述权利要求中的一项所述的车轴驱动单元。 18.一种机动车辆，所述机动车辆具有根据前述权利要求中的一项所述的车轴驱动单元。
所属类别：	发明专利