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一种路面冲击能的俘电装置和计算方法
| 专利名称： | 一种路面冲击能的俘电装置和计算方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种路面冲击能的俘电装置和计算方法，俘电装置利用高于路面的压块将车重传递至压电堆，压电堆产生形变生d33模式的发电，相较于传统埋在路面一下的压电堆减小了路面能量损耗，提高能效利用率；利用冲击锤将车速转换为向下的位移激励传递给压电悬臂梁，所述压电悬臂梁发生振动产生d31模式的发电，实现了全面利用车速及车重的两种俘电来源，提高了能效利用率，解决了现有路面冲击能的俘电装置仅利用车重进行俘电且能效利用率较低问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南通大学 |
| 发明人： | 袁晓光 |
| 专利状态： | 在审 |
| 申请日期： | 2020-11-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2021-03-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202011303436.X |
| 公开号： | CN112468019A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 王毅 |
| 分类号： | H02N2/18;H;H02;H02N;H02N2;H02N2/18 |
| 申请人地址： | 226019 江苏省南通市崇川区啬园路9号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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