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原文传递 一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂
专利名称: 一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂
摘要: 本实用新型提供了一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂,控制臂一端为衬套夹持点,另一端为衬套压装点,控制臂的横截面为开口朝下,且下端开口向两侧外翻的“几”字型结构,控制臂的端部横向尺寸不小于中部横向尺寸,控制臂为两端高中间低的U形结构,控制臂U形结构的最低位置与横向尺寸最小位置相重合形成薄弱部,控制臂的薄弱部开有应力集中槽,控制臂的衬套夹持点一侧设有加强部,所述加强部为在“几”字型横截面结构上方增设“凹”字型横截面结构。本实用新型不但满足车辆强度、刚度、耐久性以及轻量化的整车要求,还设计有薄弱环节,在发生严重事故时率先弯曲,避免转向节断裂、非二力杆控制臂断裂或副车架断裂等严重事故。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 中国第一汽车股份有限公司
发明人: 贾彦光;邓石超;常海啸;刘丹;丁树伟;王长明;王念强
专利状态: 有效
申请日期: 2021-07-21T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-18T00:00:00+0800
申请号: CN202121659773.2
公开号: CN216069516U
代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司
代理人: 刘程程
分类号: B60G7/00;B60G7/04;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00;B60G7/04
申请人地址: 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项: 1.一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂,其特征在于: 所述钢板冲压控制臂的横截面为开口朝下,且下端开口向两侧外翻的“几”字型结构; 所述钢板冲压控制臂的端部横向尺寸不小于中部横向尺寸; 所述钢板冲压控制臂的一端为与压装衬套的转向节连接的衬套夹持点(1),另一端为与副车架连接的衬套压装点(2); 所述钢板冲压控制臂为两端高中间低的U形结构; 所述钢板冲压控制臂U形结构的最低位置与横向尺寸最小位置相重合形成薄弱部(4); 所述钢板冲压控制臂的薄弱部(4)开有应力集中槽(5)。 2.如权利要求1所述一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂,其特征在于: 所述钢板冲压控制臂的衬套夹持点(1)一侧设有加强部(3)。 3.如权利要求2所述一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂,其特征在于: 所述加强部(3)采用加强筋结构。 4.如权利要求3所述一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂,其特征在于: 所述加强部(3)为在“几”字型横截面结构上方增设“凹”字型横截面结构或“凸”字型横截面结构。
所属类别: 实用新型
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