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原文传递多模式纯电动力传动装置

专利名称：	多模式纯电动力传动装置
摘要：	提供了一种多模式纯电动力传动装置，包括：第一输入轴；第二输入轴；第一汇流齿轮；第一传动结构单元和第二传动结构单元；第二汇流齿轮；中间轴；第一和第二同步器齿轮；第三至第五汇流齿轮；行星排；第一同步器；第二同步器；连接套轴；第三同步器齿轮；第三同步齿套；第四同步齿套；以及输出轴。该传动结构的结构紧凑，节省布置空间，可保证车辆在爬坡时动力不中断，可实现双电机转速耦合动力输出。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	北方汤臣传动科技有限公司
发明人：	李晋;邓丽华;李吉元;王明成;石彦辉;冯光军;田鹏飞
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202121962037.4
公开号：	CN215971080U
代理机构：	北京云嘉湃富知识产权代理有限公司
代理人：	程凌军
分类号：	B60K1/02;B60K17/04;B;B60;B60K;B60K1;B60K17;B60K1/02;B60K17/04
申请人地址：	226532 江苏省南通市如皋市长江镇江防路8号
主权项：	1.一种多模式纯电动力传动装置，其特征在于包括：第一输入轴，与第一电机连接；第二输入轴，与第二电机连接且可相对转动地套设于第一输入轴外；第一汇流齿轮，连接于所述第二输入轴；传动结构单元，包括：第一平行轴；第一分流齿轮，连接于第一平行轴；第二平行轴，可相对转动地套设于所述第一平行轴外；第二分流齿轮和第三分流齿轮，分别连接于所述第二平行轴；第四分流齿轮和第五分流齿轮，分别连接于所述第一平行轴；第二汇流齿轮，连接于所述第一输入轴；中间轴；第一和第二同步器齿轮，连接于所述中间轴；第三至第五汇流齿轮，可相对转动地套设于所述中间轴外，所述第一至第五汇流齿轮分别相应地啮合所述传动结构单元的第一至第五分流齿轮；行星排，包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星架，所述太阳轮连接于所述中间轴；第一同步齿套，可选择地连接第一同步器齿轮和第二汇流齿轮或第三汇流齿轮；第二同步齿套，可选择地连接第二同步器齿轮和第四汇流齿轮或第五汇流齿轮；连接套轴，可相对转动地套设于所述中间轴外；第三同步器齿轮，连接于所述连接套轴的一端，所述齿圈通过连接件连接所述连接套轴的另一端；第三同步齿套，可选择地连接或断开第三同步器齿轮与第五汇流齿轮；第四同步齿套，可选择地连接或断开第三同步器齿轮与箱体；以及输出轴，与所述行星架连接。 2.根据权利要求1所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述第一输入轴与所述中间轴共轴。 3.根据权利要求2所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述多模式纯电动力传动装置具有以所述中间轴和第一输入轴为中心的对称布置结构。 4.根据权利要求1-3任一项所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述第一平行轴两端可转动地连接于箱体。 5.根据权利要求4所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述第一至第五分流齿轮以及太阳轮沿着第一平行轴方向依次布置。 6.根据权利要求4所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述第一至第五汇流齿轮沿着第一输入轴方向依次布置。 7.根据权利要求6所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述第一同步器齿轮布置于第二和第三汇流齿轮之间，所述第二同步器齿轮布置于第四和第五汇流齿轮之间。 8.根据权利要求7所述的多模式纯电动力传动装置，其特征在于所述第三同步齿轮布置于第五汇流齿轮与箱体之间。
所属类别：	实用新型