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原文传递一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒

专利名称：	一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒
摘要：	本实用新型公开了一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，涉及车用零部件技术领域。本实用新型包括减震组件和调节组件，减震组件底面螺纹连接有调节组件，减震组件包括安装片和弹簧，安装片底面均匀固定连接有弹簧；调节组件包括第一管柱和第二管柱，第二管柱螺纹连接在第一管柱底面。本实用新型通过设置减震组件和调节组件，解决了现有的汽车管柱筒的减震效果较差，降低了其使用寿命，从而导致汽车质量较差；现有的汽车管柱筒难以适应多型号连接组件的连接，从而导致其局限性较大的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	新乡市高正精密机械有限公司
发明人：	于法敬;孟东北;梁学波;杨俊仙;芦宝贵
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122290781.0
公开号：	CN216070175U
代理机构：	新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	石佳磊
分类号：	B62D1/19;B62D1/18;B;B62;B62D;B62D1;B62D1/19;B62D1/18
申请人地址：	453000 河南省新乡市高新区新一街国家级创业服务中心2号园C17-25
主权项：	1.一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，包括减震组件（1）和调节组件（2），其特征在于：所述减震组件（1）底面螺纹连接有调节组件（2），且减震组件（1）包括安装片（101）和弹簧（103），所述安装片（101）底面均匀固定连接有弹簧（103）；所述调节组件（2）包括第一管柱（201）和第二管柱（202），且第二管柱（202）螺纹连接在第一管柱（201）底面。 2.根据权利要求1所述的一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，其特征在于，所述第二管柱（202）包括管柱本体（2021）和第二螺柱（2022），且第二螺柱（2022）固定连接在管柱本体（2021）上表面中部，第二管柱（202）内部呈空心设置。 3.根据权利要求1所述的一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，其特征在于，所述安装片（101）上表面均匀固定连接有第一螺柱（102），且第一螺柱（102）数量为四个。 4.根据权利要求1所述的一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，其特征在于，所述弹簧（103）底端固定连接有矩形片（105），且矩形片（105）底面固定连接有固定片（104），所述固定片（104）螺纹连接在第一管柱（201）顶端，所述矩形片（105）四边角贯穿螺纹连接有第一螺栓（3），且第一螺栓（3）下端螺纹连接有螺母（4）。 5.根据权利要求1所述的一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，其特征在于，所述第一管柱（201）和表面一侧下部设置有矩形口（2011），且第一管柱（201）内部呈空心设置，所述第一管柱（201）和第二管柱（202），连接处套接连接有卡箍（8）。 6.根据权利要求5所述的一种适应多型号连接组件的汽车管柱筒，其特征在于，所述卡箍（8）外两侧中部固定连接有弧形座（7），且弧形座（7）外表面固定连接有固定头（5），所述卡箍（8）两侧螺纹连接有第二螺栓（6）。
所属类别：	实用新型