专利名称: |
一种受电弓超高自动降弓控制系统、方法、受电弓及车辆 |
摘要: |
本发明提供了一种受电弓超高自动降弓控制系统、方法、受电弓及车辆,系统包括超高信号检测模块,包括设置在受电弓上的触发件以及设置在设定值高度上的控制阀,当触发件的位置超过设定值时,触发控制阀动作;控制开关,用于随着控制阀的动作而闭合,输出高电平;降弓继电器,用于接收所述高电平,并根据高电平动作,输出降弓信号;执行器,用于接收降弓信号,根据降弓信号使受电弓降弓。本发明通过控制电路获取受电弓升弓超高信号,根据受电弓升弓超高信号触发降弓指令,实现在无接触网区域的自动降弓,保证安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
郭超;张永才;王崇阳;周洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-01-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202210048374.5 |
公开号: |
CN114179619A |
代理机构: |
济南圣达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李琳 |
分类号: |
B60L5/32;B60L5/28;B;B60;B60L;B60L5;B60L5/32;B60L5/28 |
申请人地址: |
266109 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
1.一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:包括: 超高信号检测模块,包括设置在受电弓上的触发件以及设置在设定值高度上的控制阀,当触发件的位置超过设定值时,触发控制阀动作; 控制开关,用于随着控制阀的动作而闭合,输出高电平; 降弓继电器,用于接收所述高电平,并根据高电平动作,输出降弓信号; 执行器,用于接收降弓信号,根据降弓信号使受电弓降弓。 2.如权利要求1所述的一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:所述触发件为设置在受电弓下支架上的触发凸轮。 3.如权利要求1所述的一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:所述控制阀为两位三通阀,当触发件接触到两位三通阀后,两位三通阀的气路导通。 4.如权利要求3所述的一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:所述两位三通阀设置于受电弓底架上。 5.如权利要求3所述的一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:所述两位三通阀的设置位置或所述触发器的设置位置和角度可调。 6.如权利要求3所述的一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:所述控制开关为压力开关,用于检测所述两位三通阀的输出气压,当输出气压小于设定阈值时,压力开关断开,当输出气压大于设定阈值时,压力开关闭合。 7.如权利要求1所述的一种受电弓超高自动降弓控制系统,其特征是:所述执行器根据降弓信号截断受电弓供风气路,排出受电弓管路中的压缩空气。 8.基于权利要求1-7中任一项所述的控制系统的控制方法,其特征是:包括以下步骤: 触发件的位置随着受电弓升弓动作上升,当受电弓升弓高度超过设定值时,触发到控制阀,使其动作; 控制开关随着控制阀的动作而闭合,输出高电平; 降弓继电器接收高电平,输出降弓信号; 执行器接收到降弓信号后,截断受电弓供风气路,进行降弓。 9.一种受电弓,其特征是:包括权利要求1-7中任一项所述的控制系统。 10.一种轨道交通车辆,其特征是:包括权利要求1-7中任一项所述的控制系统或权利要求9所述的受电弓。 |
所属类别: |
发明专利 |