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柴油--液化石油气双燃料发动机的放热规律研究
| 论文题名： | 柴油--液化石油气双燃料发动机的放热规律研究 |
| 关键词： | 双燃料发动机;引燃油量;放热规律 |
| 摘要： | 该文对由2100柴油机改造的柴油--液化石油气双燃料发动机进行了试验研究、放热规律研究以及工作过程计算,主要内容为:1、论述了内燃机代用燃料的历史及现状,探讨了 国内外天然气、液化石油发动机的发展状况及研究热点;2、论述了内燃机工作过程数值计 算方法,按发展的顺序对燃烧模型进行了阐述;3、进行了柴油--液化石油气双燃料动机的 台架试验,采集试验数据,并根据试验结果进行了分析,详细讨论了引燃油量的变化对双燃料发动机能的影响,得出了有关双燃料发动机运行的性能特点;4、利用CB366燃烧分析仪测录示功图,用R-W法、单区模型法、双区火焰传播法对柴油--液化石油气双燃料发动机的燃 烧放热规律进行了计算和对比分析,得出了双燃料发动机燃烧特性的有关结论,实现了双燃料放热规律的分离;5、编写双燃料发动机工作过程计算程序,验证了R-W法、单区法及双区法的可靠性. |
| 作者： | 吴永红 |
| 专业： | 内燃机 |
| 导师： | 周俊杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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