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原文传递车辆动力电池的充电控制方法、装置及其计算机设备

专利名称：	车辆动力电池的充电控制方法、装置及其计算机设备
摘要：	本申请涉及一种车辆动力电池的充电控制方法、装置及其计算机设备，通过在车辆处于停车状态及车辆动力电池的电池容量小于或等于第一容量阈值的情况下，确定车辆处于停车的状态且有充电需求，再判断车辆的电机与车辆动力电池是否处于工作状态，在电机和车辆动力电池处于工作状态下，根据车辆的空调开关状态、上装功率状态、车辆动力电池的电池状态、电机的电机状态可以确定发动机的功率，最后根据发动机功率控制车辆的发动机对车辆动力电池进行充电，从而保证在满足上装设备、空调等电能需求的情况下，将富余电能存储至车辆动力电池中，使车辆动力电池的电池容量始终处于正常容量范围之内，以便保证车辆动力电池的电池容量平衡。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	王志广;李聚超;曾重元;裴国权;于维东;高铁石;王宇豪;穆俊达;孔令建;谭国勇;花修凯;马祥超;隋旋;王新龙
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311212346.3
公开号：	CN117104078A
代理机构：	华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	鲁盛楠
分类号：	B60L58/12;B60L50/62;B60L1/00;B;B60;B60L;B60L58;B60L50;B60L1;B60L58/12;B60L50/62;B60L1/00
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
主权项：	1.一种车辆动力电池的充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆处于停车状态及所述车辆动力电池的电池容量小于或等于第一容量阈值的情况下，判断所述车辆的电机与所述车辆动力电池是否处于工作状态；在所述电机、所述车辆动力电池处于所述工作状态下，根据所述车辆的空调开关状态、上装设备状态、所述车辆动力电池的电池状态以及所述电机的电机状态确定发动机功率；根据所述发动机功率控制所述车辆的发动机对所述车辆动力电池进行充电。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述上装设备状态包括配电系统电流和配电系统电压；所述根据所述空调开关状态、所述上装设备状态、所述车辆动力电池的电池状态以及所述电机的电机状态确定发动机功率，包括：根据所述空调开关状态确定空调功率；根据所述配电系统电流和所述配电系统电压确定上装功率；根据所述电池状态确定电池可用功率，以及根据所述电机状态确定电机可用功率；根据所述空调功率、所述上装功率、所述电池可用功率和所述电机可用功率确定所述发动机功率。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述空调功率、所述上装功率、所述电池可用功率和所述电机可用功率确定所述发动机功率，包括：获取所述电池可用功率和所述电机可用功率之间的最小可用功率；根据所述空调功率、所述上装功率和所述最小可用功率之和，以及功率系数确定所述发动机功率。 4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆的电机与所述车辆动力电池是否处于工作状态，包括：根据所述电池状态确定所述电池可用功率，以及根据所述电机状态确定所述电机可用功率；判断所述电池可用功率是否大于电池工作阈值，以及判断所述电机可用功率是否大于电机工作阈值；在所述电池可用功率大于所述电池工作阈值的情况下，确定所述车辆动力电池处于所述工作状态；以及在所述电机可用功率大于所述电机工作阈值的情况下，确定所述电机处于所述工作状态。 5.根据权利要求1至3任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述电池容量大于第二容量阈值的情况下，控制所述发动机停止对所述车辆动力电池进行充电；其中，所述第二容量阈值大于所述第一容量阈值。 6.根据权利要求1至3任意一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机功率控制所述车辆的发动机对所述动力电池进行充电之前，还包括：控制离合器闭合。 7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述车辆的手动控制开关处于开启状态期间，判断所述车辆是否处于所述停车状态及所述电池容量是否小于或等于第三容量阈值；其中，所述第三容量阈值大于所述第一容量阈值及所述第二容量阈值；在所述车辆处于所述停车状态、所述电池容量小于或等于所述第三容量阈值，以及所述电机与所述车辆动力电池均处于所述工作状态的情况下，获取所述空调开关状态、所述上装设备状态；根据所述空调开关状态、所述上装设备状态、所述电池状态以及所述电机状态确定所述发动机功率；根据所述发动机功率控制所述发动机对所述车辆动力电池进行充电。 8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述电池容量大于第四容量阈值的情况下，控制所述发动机停止对所述车辆动力电池进行充电；其中，所述第四容量阈值大于所述第三容量阈值。 9.一种车辆动力电池的充电控制装置，其特征在于，所述装置包括：状态确认模块，用于在所述车辆处于停车状态及所述车辆动力电池的电池容量小于或等于第一容量阈值的情况下，判断所述车辆的电机与所述车辆动力电池是否处于工作状态；功率获取模块，用于在所述电机、所述车辆动力电池处于所述工作状态下，根据所述车辆的空调开关状态、上装设备状态、所述车辆动力电池的电池状态以及所述电机的电机状态确定发动机功率；充电控制模块，用于根据所述发动机功率控制所述车辆的发动机对所述车辆动力电池进行充电。 10.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至8中任一项所述的方法的步骤。
所属类别：	发明专利