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原文传递新能源车辆冷却控制方法、装置、电子设备及存储介质

专利名称：	新能源车辆冷却控制方法、装置、电子设备及存储介质
摘要：	本申请实施例提供一种新能源车辆冷却控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车技术领域，包括：在车辆的状态为可行驶状态，获取车辆的电机温度、电机控制器温度，以及，车辆电机系统的散热风扇出水口温度；根据电机温度、电机控制器温度，以及，散热风扇出水口温度，确定车辆是否存在高温故障；若确定不存在高温故障，则根据电机温度，以及，电机控制器温度，从冷却策略集合中确定车辆的电机系统的目标冷却策略；使用目标冷却策略对车辆的电机系统进行冷却。将电机温度和电机控制器温度作为控制车辆进行冷却的先决条件，可以提升电机系统温度与冷却策略的跟随性，从而降低在车辆运行过程中电机系统器件出现高温风险的机率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	曹立军;郑永伟;沙迪;刘鹤;汪健
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311038534.9
公开号：	CN117002263A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	杨俊辉;黄健
分类号：	B60L3/00;B60K11/02;B;B60;B60L;B60K;B60L3;B60K11;B60L3/00;B60K11/02
申请人地址：	250000 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西
主权项：	1.一种新能源车辆冷却控制方法，其特征在于，包括：在车辆的状态为可行驶状态，获取所述车辆的电机温度、电机控制器温度，以及，车辆电机系统的散热风扇出水口温度；根据所述电机温度、所述电机控制器温度，以及，所述散热风扇出水口温度，确定所述车辆是否存在高温故障；若确定不存在高温故障，则根据所述电机温度，以及，所述电机控制器温度，从冷却策略集合中确定车辆的电机系统的目标冷却策略；不同冷却策略采用的冷却参数和/或冷却装置不同；使用所述目标冷却策略对所述车辆的电机系统进行冷却。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电机温度，以及，所述电机控制器温度，从冷却策略集合中确定车辆的电机系统的目标冷却策略，包括：确定所述电机温度所处的目标电机温度区间，以及，所述电机控制器温度所处的目标控制器温度区间；根据所述目标电机温度区间、所述目标控制器温度区间，以及，冷却策略集合中电机温度区间、控制器温度区间与冷却策略的映射关系，确定所述目标冷却策略。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述冷却策略集合包括下述至少一个冷却策略：控制所述车辆的电机系统的水泵以第一目标转速运行；控制所述水泵以第二目标转速运行，以及，基于脉冲宽度调制PWM调节方式确定所述车辆的电机系统的散热风扇的第三目标转速，并控制所述散热风扇以所述第三目标转速运行，所述第一目标转速小于所述第二目标转速；基于PWM调节方式确定所述水泵的第四目标转速，并控制所述水泵以第四目标转速运行。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于PWM调节方式确定所述水泵的第四目标转速，包括：获取所述电机温度的第一温升斜率和电机控制器温度的第二温升斜率；将所述第一温升斜率和所述第二温升斜率的较大值作为目标温升斜率；确定所述目标温升斜率所处的目标斜率区间；根据所述目标斜率区间，以及，斜率区间与转速的映射关系，确定所述第四目标转速。 5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述使用所述目标冷却策略对所述车辆的电机系统进行冷却，包括：根据所述目标冷却策略生成控制信号；对所述控制信号进行滤波处理；将滤波处理后的控制信号发送至所述目标冷却策略对应的冷却装置。 6.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆的电机温度、电机控制器温度，以及，所述车辆电机系统的散热风扇出水口温度，包括：获取所述车辆的电机温度传感器采集的温度，并对其进行滤波处理，得到所述电机温度；获取所述车辆的电机控制器温度传感器采集的温度，并对其进行滤波处理，得到所述电机控制器温度；获取所述车辆的散热风扇出水口温度传感器采集的温度，并对其进行滤波处理，得到所述散热风扇出水口温度。 7.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述车辆启动时，获取所述车辆的膨胀水箱的液位高度；若所述液位高度低于预设高度，输出添加液体的预警信息；若所述液位高度不低于预设高度，控制所述电机系统的水泵和所述电机系统的散热风扇进入待机状态。 8.一种新能源车辆冷却控制装置，其特征在于，包括：获取模块，用于在车辆的状态为可行驶状态，获取所述车辆的电机温度、电机控制器温度，以及，所述车辆电机系统的散热风扇出水口温度；确定模块，用于根据所述电机温度、所述电机控制器温度，以及，所述散热风扇出水口温度，确定所述车辆是否存在高温故障；处理模块，用于若确定不存在高温故障，则根据所述电机温度，以及，所述电机控制器温度，从冷却策略集合中确定车辆的电机系统的目标冷却策略；不同冷却策略采用的冷却参数和/或冷却装置不同；冷却模块，用于使用所述目标冷却策略对所述车辆的电机系统进行冷却。 9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行所述计算机程序以实现权利要求1-7中任一项所述的方法。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现权利要求1-7中任一项所述的方法。
所属类别：	发明专利