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原文传递电池装置及行驶设备

专利名称：	电池装置及行驶设备
摘要：	本申请实施例公开了一种电池装置及行驶设备，电池装置包括：壳体，具有容纳腔；所述壳体包括位于所述容纳腔相对两侧的顶壁和底壁；所述底壁具有第一通孔，所述顶壁具有与所述第一通孔位置对应的第二通孔；电池组件，设置于所述容纳腔内；第一固定件，用于与行驶设备连接；所述第一固定件的第一端卡设于所述底壁远离所述顶壁的一侧，所述第一固定件的第二端穿过所述第一通孔、所述容纳腔和第二通孔而位于所述壳体之外、且用于与行驶设备的车架接触；第二固定件，设置于所述壳体外侧；所述第二固定件用于与行驶设备连接；第一固定件的尺寸容易控制，能够减小第一固定件和第二固定件之间的相互影响，提高第一固定件的固定作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车集团股份有限公司
发明人：	杨问弘;潘丽娜;冯春;刘爽
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311065815.3
公开号：	CN117124837A
代理机构：	北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人：	何娜;张颖玲
分类号：	B60K1/04;B60L50/60;H01M50/244;H01M50/249;B;H;B60;H01;B60K;B60L;H01M;B60K1;B60L50;H01M50;B60K1/04;B60L50/60;H01M50/244;H01M50/249
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种电池装置，其特征在于，包括：壳体，具有容纳腔；所述壳体包括位于所述容纳腔相对两侧的顶壁和底壁；所述底壁具有第一通孔，所述顶壁具有与所述第一通孔位置对应的第二通孔；电池组件，设置于所述容纳腔内；第一固定件，用于与行驶设备连接；所述第一固定件的第一端卡设于所述底壁远离所述顶壁的一侧，所述第一固定件的第二端穿过所述第一通孔、所述容纳腔和第二通孔而位于所述壳体之外、且用于与行驶设备的车架接触；第二固定件，设置于所述壳体外侧；所述第二固定件用于与行驶设备连接。 2.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述壳体包括：底壳，具有所述底壁；顶壳，与所述底壳可拆卸地连接；所述顶壳具有所述顶壁，在所述顶壳和所述底壳之间限定出所述容纳腔；所述电池装置还包括：变形结构，设置于所述底壳和所述顶壳之间；所述第一固定件固定于所述底壁，所述顶壳沿所述第一固定件的长度方向可移动地设置；所述第一固定件的外周侧具有限位凸台；所述限位凸台用于限定所述顶壳向所述底壳侧移动的极限距离。 3.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，还包括：第一密封组件，设置于所述第一固定件和所述底壁之间。 4.根据权利要求3所述的电池装置，其特征在于，所述第一固定件包括：条状部，穿设于所述第一通孔、所述容纳腔和第二通孔内；卡接部，凸设于所述条状部的第一端的外周侧；所述卡接部位于所述底壁远离所述顶壁的一侧；所述第一密封组件包括：至少两个第一密封件，沿所述条状部的周向方向间隔设置、且位于所述卡接部和所述底壁之间。 5.根据权利要求4所述的电池装置，其特征在于，所述卡接部朝向所述底壁侧具有至少两个间隔设置的第一环形槽，至少两个第一密封件一一对应卡设于至少两个第一环形槽内。 6.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，还包括：第二密封组件，设置于所述第一固定件和所述顶壁之间。 7.根据权利要求6所述的电池装置，其特征在于，还包括：第一结构件，插设于所述第二通孔内；所述第一结构件具有第三通孔；所述第一固定件插设于所述第三通孔内；所述第二密封组件包括：至少两个第二密封件，沿所述第一固定件的长度方向间隔设置于所述第一固定件和所述第三通孔的内壁之间。 8.根据权利要求7所述的电池装置，其特征在于，所述第一结构件包括：筒状部，插设于所述第二通孔内；所述筒状部的内腔形成所述第三通孔；环状部，凸设于所述筒状部的外周侧，且位于所述顶壁远离所述底壁的一侧；所述电池装置还包括：至少两个第三密封件，沿所述筒状部的周向方向间隔设置、且位于所述环状部和所述顶壁之间。 9.根据权利要求8所述的电池装置，其特征在于，还包括：第二结构件，具有第四通孔；所述第二结构件通过所述第四通孔套设于所述筒状部之外，且位于所述顶壁靠近所述底壁的一侧；所述电池装置还包括：至少两个第四密封件，沿所述筒状部的周向方向间隔设置、且位于所述第二结构件和所述顶壁之间。 10.根据权利要求9所述的电池装置，其特征在于，所述筒状部的内壁沿长度方向具有至少两个间隔设置的第二环形槽，至少两个第二密封件一一对应卡设于至少两个第二环形槽内；所述环状部朝向所述顶壁侧具有至少两个间隔设置的第三环形槽，至少两个第三密封件一一对应卡设于至少两个第三环形槽内；所述第二结构件朝向所述顶壁侧具有至少两个间隔设置的第四环形槽，至少两个第四密封件一一对应卡设于至少两个第四环形槽内。 11.根据权利要求9所述的电池装置，其特征在于，所述第一结构件、所述顶壁和所述第二结构件固定连接而形成一体结构。 12.根据权利要求9所述的电池装置，其特征在于，所述环状部具有第一连接孔，所述顶壁具有与所述第一连接孔位置对应的第二连接孔，所述第二结构件具有与所述第一连接孔位置对应的第三连接孔；所述第一连接孔、所述第二连接孔和所述第三连接孔通过紧固件紧固连接。 13.根据权利要求12所述的电池装置，其特征在于，至少两个第三密封件位于所述紧固件的相对两侧；至少两个第四密封件位于所述紧固件的相对两侧。 14.根据权利要求7所述的电池装置，其特征在于，所述第一结构件的厚度大于所述顶壁的厚度。 15.根据权利要求1至14任一所述的电池装置，其特征在于，所述第一固定件具有贯穿所述第一固定件的第一端和所述第一固定件的第二端的固定孔，所述电池装置用于通过所述固定孔与行驶设备连接。 16.一种行驶设备，其特征在于，包括车架、权利要求1至15任一所述电池装置，所述电池装置通过所述第一固定件和第二固定件固定于所述车架。 17.根据权利要求16所述的行驶设备，其特征在于，所述第一固定件具有贯穿所述第一固定件的第一端和所述第一固定件的第二端的固定孔，所述车架与所述固定孔对应位置具有第四连接孔；所述电池装置通过所述固定孔和所述第四连接孔与所述车架固定连接。
所属类别：	发明专利