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原文传递翼组件的设计方法

专利名称：	翼组件的设计方法
摘要：	本发明涉及一种翼组件的设计方法，更具体而言，涉及一种翼组件有限元模型分析方法。所述翼组件包括主翼元件和多个控制表面。该方法包括：生成翼组件的载荷界面模型，该载荷界面模型包括：定义了一组节点的空间位置的数据，和将每个节点与控制表面之一或主翼元件相关联的数据。生成载荷数据，该载荷数据定义了作用在载荷界面模型的节点上的载荷，并且将载荷数据映射到有限元模型来产生加载的有限元模型。然后，对加载的有限元模型执行应力分析，所述有限元模型可以根据应力分析的结果进行精炼。
专利类型：	发明专利
申请人：	空中客车英国有限公司
发明人：	乔治斯·季米特里亚季斯
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910159578.0
公开号：	CN101604353
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	李辉
分类号：	G06F17/50(2006.01)I
申请人地址：	英国布里斯托尔
主权项：	1.一种翼组件有限元模型的分析方法，所述翼组件包括主翼元件和多个控制表面，该方法包括以下步骤： a.生成翼组件的载荷界面模型，该载荷界面模型包括： i.定义了一组节点的空间位置的数据，以及 ii.将每个节点与控制表面之一或主翼元件相关联的数据； b.生成载荷数据，该载荷数据定义了作用在载荷界面模型的节点上的载荷； c.生成翼组件的有限元模型，该有限元模型包括： iii.定义了一组节点的空间位置的数据，以及 iv.定义了作用在节点之间的力的数据； d.将载荷数据映射到有限元模型，以产生加载的有限元模型；和 e.对加载的有限元模型执行应力分析。
所属类别：	发明专利