OPTIMIERUNG VON STRASSENBAUINVESTITIONEN AUS RAUMPLANERISCHER SICHT UNTER BERUECKSICHTIGUNG DES AUSBAUES UND DER GEGEBENEN RAUMSTRUKTUR
| 项目名称： | OPTIMIERUNG VON STRASSENBAUINVESTITIONEN AUS RAUMPLANERISCHER SICHT UNTER BERUECKSICHTIGUNG DES AUSBAUES UND DER GEGEBENEN RAUMSTRUKTUR |
| 摘要： | DIE ZUORDNUNG VERSCHIEDENER QUALITAETSSTUFEN ENTSPRECHEND DER FUNKTION EINER STRECKE INNERHALB DES STRASSENNETZES ANLAESSLICH DER DRINGLICHKEITSREIHUNG DER BUNDESSTRASSEN STELLTEN EINEN ERSTEN VERSUCH DAR, KOSTENSPAREND EIN BEDARFSGERECHTES NETZ ANZUBIETEN. IN FORTSETZUNG DIESER UEBERLEGUNGEN SOLL EIN BEITRAG ZUR KONKRETISIERUNG UND THEORETISCHEN BEGRUENDUNG FUER DIE WAHL UNTERSCHIEDLICHER VERKEHRSQUALITAETEN GELIEFERT WERDEN. DEN AUSGANGSPUNKT DAZU STELLT DIE UEBERLEGUNG DAR, DASS ZUR ERREICHUNG GLEICHWERTIGER LEBENSBEDINGUNGEN AUCH MINDESTERREICHBARKEITSSTANDARDS IM INDIVIDUELLEN VERKEHR GEHOEREN. DIESE SOLLEN ANHAND DER SICH DARBIETENDEN VERHAELTNISSE DER RAUMSTRUKTUR UND DES STRASSENAUSBAUGRADES ERMITTELT WERDEN. VON DIESEN STANDARDS AUSGEHEND, IST DIE ENTWICKLUNG EINER METHODE ZUR FESTLEGUNG DER GESCHWINDIGKEITEN EINZELNER STRECKEN IN ABHAENGIGKEIT IHRER AUSBAUKOSTEN DAS ZIEL DIESES VORHABENS. DIE ANGESTREBTEN ERGEBNISSE HAETTEN DEN VORTEIL, DASS DER AUSBAUSTANDARD KUENFTIG SOWOHL AUF DIE RAUMSTRUKTUR, ALS AUCH AUF DIE KOSTENVERHAELTNISSE ABGESTIMMT UND QUANTITATIV BEGRUENDET WERDEN KOENNTE. DIE GEFAHR VON FEHLINVESTITIONEN AUFGRUND ZU HOHER ODER ZU NIEDRIGER AUSBAUGRADE KOENNTE DADURCH VERMINDERT WERDEN. ES IST BEABSICHTIGT, DIESES VORHABEN AM BEISPIEL DER RAUMSTRUKTUR UND DES STRASSENNETZES DES LANDES SALZBURG DURCHZUFUEHREN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK |
| 项目负责人： | SCHNUERER, H |
| 执行机构： | DIPL.-ING. HERWIG SCHNUERER |
| 开始时间： | 19780000 |
| 预计完成日期： | 19800000 |
| 主题领域： | Finance；Research；Society；I10: Economics and Administration；I72: Traffic and Transport Planning |
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