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原文传递 一种列车运行作业方法
专利名称: 一种列车运行作业方法
摘要: 传统的列车运行作业方法在安全方面偏倚了技术装备和信号设备而忽略了列车的自主防卫技术;列车恶性事故时有发生。本发明提出了一种利用前导机车来提高列车的自主防卫能力从而避免列车发生冲突或脱轨等恶性事故的作业方法。前导机车与列车之间的距离恒等于带附加保护段的列车紧急制动距离。前导机车搜集前方路轨及其周遭环境信息并实时传送给列车,起延伸列车传感设备和拓展列车驾驶员视野的作用;在规避不及的情形之下,先于列车与冲突方或障碍物抑或设施故障接触从而触发列车的紧急制动,起列车保护盾的作用。本发明从方法论的深度层面上颠覆了传统的作业方法;通过大幅度提高列车的自主防卫能力来避免列车恶性事故的发生,使轨道交通的安全环境得到质的改变。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 林里川
发明人: 林里川
专利状态: 有效
申请日期: 2010-10-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010516834.X
公开号: CN101973289A
分类号: B61L23/00(2006.01)I
申请人地址: 广东省深圳市龙岗区布吉街道茂业城帝景峰3座35J
主权项: 一种列车运行作业方法,其特征在于:在列车前方配对运行一辆无人驾驶轻便机车,该前导机车与列车之间的实时距离恒为S=A+Sz式中A为附加保护段即静止状态下前导机车与列车之间的净距离;Sz为列车紧急制动距离。
所属类别: 发明专利
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