专利名称: |
乘员约束设备 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车辆的乘员约束设备,包括:第一气囊(10),该第一气囊(10)可以利用气体而膨胀以保护乘员(I),该乘员(I)预期占据机动车辆的具有驾驶员座椅或前乘客座椅的形式的座椅(1),其中第一气囊(10)设计为被以非膨胀状布置在机动车辆的方向盘(2)中;和第二气囊(20),该第二气囊(20)可以利用气体而膨胀以保护乘员(I)。根据本发明,第二气囊(20)被设计成使得其面向车辆前部(3)的边缘区域(21)在膨胀状态下沿着机动车辆的A柱(4)延伸。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
高田-彼得里公开股份有限公司 |
发明人: |
奥拉夫·科莫尔;雷纳·霍伊施米德;马蒂亚斯·格鲁贝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-01-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201080004249.X |
公开号: |
CN102271972A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: |
车文;张建涛 |
分类号: |
B60R21/231(2006.01)I |
申请人地址: |
德国阿沙芬堡 |
主权项: |
一种用于机动车辆的乘员约束设备,具有:第一气囊(10),所述第一气囊(10)能够利用气体进行膨胀以保护乘员(I),所述乘员(I)预期占据所述机动车辆的具有驾驶员座椅或前乘客座椅的形式的座椅(1),其中所述第一气囊(10)设计为以所述第一气囊(10)的非膨胀状态被布置在所述机动车辆的方向盘或仪表板(2)中,和第二气囊(20),所述第二气囊(20)能够膨胀以保护所述乘员(I),其特征在于所述第二气囊(20)被设计成使得所述气囊在膨胀状态中利用所述第二气囊(20)的面向车辆前部(3)的边缘区域(21)沿着所述机动车辆的A柱(4)延伸。 |
所属类别: |
发明专利 |