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原文传递乘员约束装置

专利名称：	乘员约束装置
摘要：	本发明提供一种乘员约束装置，其能够在发生倾斜碰撞时降低乘员两侧的安全气囊的内压差，并且能够均衡地约束乘员。本发明所涉及的乘员约束装置的结构，其特征在于具备：一对安全气囊，其分别容纳在座椅靠背的左右两侧的内部，并向乘员的侧面膨胀展开；左张力布和右张力布，其连接到被容纳的一对安全气囊的每个外侧面上；下张力布，其在座椅的座垫内部将左张力布的下部和右张力布的下部以相连的方式结合而形成，下张力布构成为在座垫内部，能够向就坐乘员的左右方向上移动，当安全气囊膨胀展开时，通过左张力布、右张力布和下张力布，能够从一对安全气囊的外侧面朝向乘员的方向上进行按压。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	奥托立夫开发公司
发明人：	斋藤博之;松下彻也
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910116415.8
公开号：	CN110154971A
代理机构：	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人：	宋开元
分类号：	B60R21/207(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	瑞典瓦加达
主权项：	1.一种乘员约束装置，其用于约束就坐于车辆座椅上的乘员，其特征在于，该乘员约束装置具有：一对安全气囊，其分别容纳在所述座椅靠背的左右两侧的内部，并向所述乘员的侧面膨胀展开；左张力布和右张力布，其连接到所述被容纳的一对安全气囊的每个外侧面上；以及下张力布，其在所述座椅的座垫内部将所述左张力布的下部和所述右张力布的下部以相连的方式结合而形成，该下张力布构成为，在所述座垫内部能够向所述就坐乘员的左右方向上移动，当所述安全气囊膨胀展开时，通过所述左张力布、所述右张力布和所述下张力布，能够从所述膨胀展开的一对安全气囊的外侧面朝向所述乘员的方向上进行按压。 2.根据权利要求1所述的乘员约束装置，其特征在于，在每个所述安全气囊的所述外侧面上分别设有多个所述左张力布和所述右张力布。 3.根据权利要求2所述的乘员约束装置，其特征在于，多个所述左张力布中的一个和多个所述右张力布中的一个成对地形成，所述下张力布是将构成该一对的所述左张力布的下部和所述右张力布的下部以彼此相互连接的方式结合而形成。 4.根据权利要求3所述的乘员约束装置，其特征在于，所述构成一对的一个左张力布和一个右张力布相对于所述座椅的前后方向交替设置。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的乘员约束装置，其特征在于，在所述座垫内部设置有沿车宽方向延伸的加强管，所述下张力布构成为，其穿过所述加强管内。 6.根据权利要求5所述的乘员约束装置，其特征在于，所述加强管的截面形状是扁平型。 7.根据权利要求1至4中任一项所述的乘员约束装置，其特征在于，具备引导构件，其设置在所述座椅的座垫的左右两侧面，且具有所述下张力布所穿插的穿插孔。
所属类别：	发明专利