专利名称: |
特别是机动车辆座椅的车辆座椅 |
摘要: |
本发明涉及一种特别是机动车辆座椅的车辆座椅(1),具有至少一个装配件(10),所述装配件(10)包括能够彼此相对转动的两个装配部件(11、12);以及至少一个结构部件(15),所述结构部件(15)包括用于部分接收装配部件(11、12)的至少一个开口(16)以及围绕开口(16)以便特别是通过紧固区域(18)和两个装配部件(11、12)之一之间的至少一个焊接接缝(19)安装装配件(10)的至少一个紧固区域(18),其中紧固区域(18)通过附加材料相对于结构部件(15)的其它区域得到加强。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
凯波有限责任两合公司 |
发明人: |
G. 舒马赫尔;D. 亨克尔;V. 沙尔韦希特;H. 福斯;U. 阿斯曼;G. 菲舍尔;V. 舍费尔;G. 弗兰茨曼;W. 利博里厄斯;L. 克拉姆;H. 沃尔西费尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-12-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200980154503.1 |
公开号: |
CN102282041A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
原绍辉 |
分类号: |
B60N2/44(2006.01)I |
申请人地址: |
德国凯撒斯劳滕 |
主权项: |
?一种特别是机动车辆座椅的车辆座椅,具有至少一个装配件(10),所述装配件(10)具有能够彼此相对转动的两个装配部件(11、12);以及至少一个结构部件(15),所述结构部件(15)具有用于部分接收装配部件(11、12)的至少一个开口(16)以及围绕开口(16)并用来特别是通过紧固区域(18)和两个装配部件(11、12)之一之间的至少一个第一焊接接缝(19)来紧固装配件(10)的至少一个紧固区域(18),其特征在于,紧固区域(18)通过附加材料相对于结构部件(15)的其它区域得到加强。 |
所属类别: |
发明专利 |