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包括可膨胀气囊的车辆乘员约束系统
| 专利名称： | 包括可膨胀气囊的车辆乘员约束系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆乘员约束系统，包括气囊(1)，所述气囊能够充气膨胀并且包括沿气囊的边缘(5)借助于周边接缝(2)相互连接的至少一个第一纺织物层和至少一个第二纺织物层，并且包括至少一个出流口(2)，气体能够通过该出流口流出气囊(1)，其中出流口(3)通过周边接缝(2)的中断而形成。设置有形成在出流口(3)的区域中的至少一条附加接缝(4)，其中该附加接缝至少部分地闭合出流口(3)并且被设计成使得该附加接缝在膨胀过程期间打开。还设置成为了形成出流口(3)，使周边接缝(2)中断，使得周边接缝在出流口(3)的两侧上形成部分(21，22)，所述部分大致与气囊(1)的相邻边缘(51)垂直地延伸并且在各情况中在气囊(1)的边缘(51)处终止。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 发明人： | 卡斯藤·哈尔鲍尔;马丁·施万 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-01-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080004922.X |
| 公开号： | CN102282046A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 车文;张建涛 |
| 分类号： | B60R21/23(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国阿沙芬堡 |
| 主权项： | 一种车辆乘员约束系统，所述车辆乘员约束系统包括：可利用气体膨胀的气囊(1)，所述气囊(1)包括至少一个第一织物层和至少一个第二织物层，所述第一织物层和第二织物层沿它们的边缘(2)借助于周边接缝(2)相互连接，和至少一个出流口(2)，气体能够经由所述出流口流出所述气囊(1)，其中所述出流口(3)通过所述周边接缝(2)的中断形成，设置有形成在所述出流口(3)的区域中的至少一条附加接缝(4；4a?4t)，所述附加接缝(4；4a?4t)至少部分地闭合所述出流口(3)，其中所述附加接缝(4；4a?4t)被设计为使得所述附加接缝(4；4a?4t)在膨胀过程期间打开，并且为形成出流口(3)，所述周边接缝(2)被中断使得所述周边接缝(2)形成部分(21，22)，所述部分(21，22)在所述出流口(3)的两侧上与所述气囊(1)的邻接的边缘(51)大致垂直地延伸并且每个所述部分在所述气囊(1)的边缘(51)处终止。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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