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用于四轮驱动汽车的驱动模式控制系统
| 专利名称： | 用于四轮驱动汽车的驱动模式控制系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于四轮驱动汽车的驱动模式控制系统，该系统包括相互连接的前桥离合控制器(1)和电动机(2)，其中，该系统还包括连接到前桥离合控制器(1)的车身控制器(3)，所述车身控制器(3)从车辆控制局域网总线接收车速信号，并且根据车速信号的大小输出车速高低指示信号到前桥离合控制器(1)，所述前桥离合控制器(1)根据输入的档位信号和车速高低指示信号输出控制信号给电动机(2)以控制电动机(2)进行正转或反转，从而控制四轮驱动汽车的驱动模式。本发明提供的用于四轮驱动汽车的驱动模式控制系统能够利用车身控制器从车辆控制局域网接收车速相关信号。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 陈晓俊;赵华;赵澎;史攀;冀俊明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-06-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010217237.7 |
| 公开号： | CN102294999A |
| 代理机构： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
| 代理人： | 段秋萍;南毅宁 |
| 分类号： | B60W10/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 主权项： | 一种用于四轮驱动汽车的驱动模式控制系统，该系统包括相互连接的前桥离合控制器(1)和电动机(2)，其中，该系统还包括连接到前桥离合控制器(1)的车身控制器(3)，所述车身控制器(3)从车辆控制局域网总线接收车速信号，并且根据车速信号的大小输出车速高低指示信号到前桥离合控制器(1)，所述前桥离合控制器(1)根据输入的档位信号和车速高低指示信号输出控制信号给电动机(2)以控制电动机(2)进行正转或反转，从而控制四轮驱动汽车的驱动模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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