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原文传递传动系和底盘

专利名称：	传动系和底盘
摘要：	本发明涉及传动系，其具有：一个第一车桥变速器；一个第二车桥变速器；一台内燃发动机，该内燃发动机可以工作性地连接到该第一和/或该第二车桥变速器上；一台电动机器，该电动机器可以工作性地连接到该第一和/或该第二车桥变速器上，该第一车桥变速器、内燃发动机、电动机器以及第二车桥变速器进行配置并且相互连接的方式为，使该传动系形成一种自支撑安排。本发明进一步涉及：一种尤其是用于混合动力机动车辆的底盘，该底盘具有：一个此类的传动系；工作性地连接到第一车桥变速器上的一个后桥；以及工作性地连接到该第二车桥变速器上的一个前桥；一个作用在底盘上的机械负载，该机械负载借助于该传动系可以从一个车桥传递至另一个车桥上。
专利类型：	发明专利
申请人：	F.波尔希名誉工学博士公司
发明人：	M·弗赫特纳;R·诺布洛克
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110166041.4
公开号：	CN102310754A
分类号：	B60K6/20(2007.01)I
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	一种尤其是用于混合动力机动车辆的传动系(1)，其具有：一个第一车桥变速器(2)；一个第二车桥变速器(3)；一台内燃发动机(4)，该内燃发动机可以工作性地连接到该第一和/或该第二车桥变速器(2，3)上；以及一台电动机器(5)，该电动机器可以工作性地连接到该第一和/或该第二车桥变速器(2，3)上，该第一车桥变速器(2)、该内燃发动机(4)、该电动机器(5)以及该第二车桥变速器(3)进行配置并且相互连接的方式为使该传动系(1)形成一种自支撑安排。
所属类别：	发明专利