专利名称: | 新型副车架 |
摘要: | 新型副车架,其特征为:它由左纵梁焊接总成、右纵梁焊接总成、前横梁焊接总成、后横梁焊接总成组成,左纵梁焊接总成、右纵梁焊接总成前后各有两个安装孔,与车身以螺栓连接,前横梁焊接总成、后横梁焊接总成焊接在纵梁上,四根梁相互之间构成了一个桁架结构。本发明具有稳定性和强度更好,当然在发生碰撞时自动溃缩,极大地吸收碰撞冲击能量。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 中国第一汽车集团公司 |
发明人: | 李保权;马一鸣;周长海;刘义 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-07-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010236723.3 |
公开号: | CN102336220A |
分类号: | B62D21/15(2006.01)I |
申请人地址: | 130011 吉林省长春市东风大街2259号 |
主权项: | 新型副车架,其特征为:它由左纵梁焊接总成(1)、右纵梁焊接总成(2)、前横梁焊接总成(3)、后横梁焊接总成(4)组成,左纵梁焊接总成(1)、右纵梁焊接总成(2)前后各有两个安装孔,与车身以螺栓连接,前横梁焊接总成(3)、后横梁焊接总成(4)分别焊接在左纵梁焊接总成(1)、右纵梁焊接总成(2)前端和后端上,前横梁焊接总成(3)、后横梁焊接总成(4)焊接在左纵梁焊接总成(1)、右纵梁焊接总成(2)上四根梁相互之间构成了一个桁架结构。 |
所属类别: | 发明专利 |