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Alle Volkswagen-Modelle, die seit Ende Juni mit 4-Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ausgeliefert wurden, sind für den Betrieb mit den so genannten „Paraffinischen Dieselkraftstoffen" nach der europäischen Norm EN 15940 freigegeben. Prof. Thomas Garbe, Leiter Otto- und Dieselkraftstoffe bei Volkswagen, erklärt: „Mit der Nutzung der umweltfreundlichen Kraftstoffe in den dafür freigegebenen Volkswagen-Modellen ermöglichen wir Kunden in ganz Europa, ihre CO_2-Emissionen signifikant zu senken, sobald der Kraftstoff lokal verfügbar ist." So sei zum Beispiel speziell für Unter- nehmen mit einer Mischflotte - bestehend aus Modellen mit E-Antrieb, aber auch konventionellen Antrieben - der Einsatz von Paraffinischen Kraftstoffen eine sinnvolle Ergänzung. Das Spektrum an Paraffinischen Kraftstoffen ist breit gefächert: So gibt es einerseits Kraftstoffe, die aus biologischen Rest- und Abfallstoffen wie z.B. Hydrotreated Vege-table Oil (HVO) produziert werden. Diese hydrierten Pflanzenöle werden durch eine Reaktion mit Wasserstoff in Kohlenwasserstoffe umgewandelt und in beliebiger Menge dem Dieselkraftstoff zugemischt. Sie können aber auch zu 100 Prozent als Kraftstoff genutzt werden. Biokraftstoffe wie HVO sind bereits im Markt - ihr Anteil könnte in Europa innerhalb der nächsten zehn Jahre voraussichtlich auf 20 bis 30 Prozent am Energiemarkt für den Straßenverkehr gesteigert werden. |