专利名称: | 混合动力车辆用动力传递装置 |
摘要: | 提供一种混合动力车辆用动力传递装置,其具备:通过主离合器(CM)有选择地与发动机(2)的输出轴(2a)连结的主输入轴(11);与主输入轴(11)同轴心地配置、并分别由离合器(C1、C2)有选择地与主输入轴(11)连结的第一、第二副输入轴(12、13);与第一、第二副输入轴(12、13)分别经齿轮对(15、16)结合,并经中间轴(17)向驱动轮(4、4)输出动力的输出轴(14);构成为能够使连接于主输入轴(11)及电动机(3)的太阳齿轮(8s)、环齿轮(8r)及连接于第一副输入轴(12)的轮架(8c)相互差动旋转,并经轮架(8c)向输出轴(14)传递动力的减速机构(8)。在环齿轮(8r)连接能够锁定环齿轮(8r)的制动器(B)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 本田技研工业株式会社 |
发明人: | 小野村贯浩;藤本真二;大日方二朗;矢次拓;久保胜巳 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080011701.5 |
公开号: | CN102348568A |
分类号: | B60K6/365(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
所属类别: | 发明专利 |