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原文传递混合动力车辆的动力传递装置

专利名称：	混合动力车辆的动力传递装置
摘要：	本发明涉及混合动力车辆的动力传递装置，其为将混合动力车辆的引擎及马达的驱动力传递到变速器的装置，其包括：行星齿轮组装体，包括具有传递引擎输出轴的动力的第一轴的承载架、接受马达的输出的转子、与转子的内侧齿部啮合的多个小齿轮、与小齿轮啮合的太阳齿轮；单向离合器，使得太阳齿轮仅向与引擎输出轴的旋转方向相反的方向旋转；以及动力传递部，与转子连接而将转子的旋转力传递到变速器。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	庆昌产业株式会社
发明人：	金玄秀;李光镇;金俸夋;金相荣;李炳昌;郑恩英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201810499012.1
公开号：	CN110171287A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	金玲
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	韩国大邱广域市
主权项：	1.一种混合动力车辆的动力传递装置，其作为一种将混合动力车辆的引擎及马达的驱动力传递到变速器的装置，包括：行星齿轮组装体，包括具有传递引擎输出轴的动力的第一轴的承载架、接受马达的输出的转子、与转子的内侧齿部啮合的多个小齿轮、与小齿轮啮合的太阳齿轮；单向离合器，使得太阳齿轮仅向与引擎输出轴的旋转方向相反的方向旋转；以及动力传递部，与转子连接而将转子的旋转力传递到变速器。 2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的动力传递装置，承载架包括：与小齿轮连接的主体部，第一轴从主体部向引擎方向延长。 3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的动力传递装置，单向离合器位于太阳齿轮内侧。 4.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的动力传递装置，动力传递部的外周表面具有齿部，所述齿部与转子的内侧啮合。 5.根据权利要求4所述的混合动力车辆的动力传递装置，动力传递部在行星齿轮组装体的引擎方向相反侧，与转子的内侧啮合。 6.根据权利要求2所述的混合动力车辆的动力传递装置，主体部包括上部板、下部板、连接上部板及下部板的桥部、从下部板向变速器方向延长的太阳齿轮安放部，第一轴从下部板向引擎方向延长。
所属类别：	发明专利