专利名称: |
一种后扭梁悬架结构 |
摘要: |
本发明公开了一种后扭梁悬架结构,包括左纵梁(4)、右纵梁(4)、横梁(12)、衬套套管(3)、减振器安装支架(6)和弹簧安装支架(7),其特征在于:在横梁(12)中空部安装有一根横向的稳定杆(11),稳定杆(11)通过左、右侧的支架固定到左、右纵梁(4)上。本发明通过在后扭梁悬架上安装可以更换的稳定杆,优化横梁等部件的结构、减轻悬架的整体重量,实现整车的经济性。因后悬架可通用,减少了车辆上市以后同一平台车型的备件成本,实现更好的经济效益。稳定杆整体隐藏在横梁内部,整体上不影响后悬架的布置空间,结构简单实用,便于实现。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人: |
明宇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110276671.7 |
公开号: |
CN102358136A |
分类号: |
B60G21/055(2006.01)I |
申请人地址: |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
主权项: |
一种后扭梁悬架结构,包括左纵梁(4)、右纵梁(4)、横梁(12)、衬套套管(3)、减振器安装支架(6)和弹簧安装支架(7),其特征在于:在横梁(12)中空部安装有一根横向的稳定杆(11),稳定杆(11)通过左、右侧的支架固定到左、右纵梁(4)上。 |
所属类别: |
发明专利 |