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原文传递扭梁后悬架

专利名称：	扭梁后悬架
摘要：	本发明涉及一种用于可枢转地安装在车辆车身上的扭梁后悬架(1)，该扭梁后悬架具有沿着Y轴延伸的扭转部分(4)以及由扭转部分(4)连接并且沿着X轴向后延伸的两个控制臂部分(2、3)，每个控制臂部分都具有车轮架连接区域(2.4、3.4)。为了提供允许提高车轮的稳定性的容易集成的扭梁后悬架，根据本发明提供的是，控制臂部分(2、3)通过沿着Y轴延伸的自支撑联接装置(8)连接在扭转部分(4)后面，该联接装置具有第一和第二联接臂(9、10)，它们通过连接装置(11)在中央区域(8.1)中彼此柔性地连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	伊维卡·帕皮克;安德里亚·昆达维尼;小丹·马科维茨;甘特·沃尔西格
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810295382.3
公开号：	CN108688428A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司 11278
代理人：	回旋
分类号：	B60G21/05(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21;B60G21/05;B60G21/055
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种用于可枢转地安装在车辆车身上的扭梁后悬架(1)，所述扭梁后悬架具有沿着Y轴延伸的扭转部分(4)以及由所述扭转部分(4)连接并且沿着X轴向后延伸的两个控制臂部分(2、3)，每个所述控制臂部分都具有车轮架连接区域(2.4、3.4)，其特征在于：所述控制臂部分(2、3)通过沿着所述Y轴延伸的自支撑联接装置(8)连接在所述扭转部分(4)的后面，所述联接装置具有第一和第二联接臂(9、10)，所述第一和第二联接臂通过连接装置(11)在中央区域(8.1)中彼此柔性地连接。
所属类别：	发明专利