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混合动力车辆中的动力驱动系统架构及其控制方法
| 专利名称： | 混合动力车辆中的动力驱动系统架构及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力车辆中的动力驱动系统架构，其中电机动力驱动子系统中的电池模块通过第一电机控制模块与第一驱动电机/发电机连接，第一驱动电机/发电机与动力耦合传动装置连接，发动机动力驱动子系统中的发动机控制模块与发动机连接，发电机通过第二电机控制模块与电池模块连接，发动机通过发电机与动力耦合传动装置连接。本发明还涉及一种基于该系统架构实现混合动力车辆中的动力驱动控制的方法。采用该种混合动力车辆中的动力驱动系统架构及其控制方法，系统架构更为合理，车辆有好的动力性能，驱动有较大的灵活性和完整性，车辆节能环保，安全系数高，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛，为混合动力技术推广应用奠定了坚实的基础。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 发明人： | 曾庆文;李良;明巧红 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110211063.8 |
| 公开号： | CN102358161A |
| 分类号： | B60K6/42(2007.01)I |
| 申请人地址： | 201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |
| 主权项： | 一种混合动力车辆中的动力驱动系统架构，包括电机动力驱动子系统、发动机动力驱动子系统和动力耦合传动装置，其特征在于，所述的电机动力驱动子系统包括电池模块、第一电机控制模块、第一驱动电机/发电机，所述的电池模块通过第一电机控制模块与所述的第一驱动电机/发电机相连接，且所述的第一驱动电机/发电机与所述的动力耦合传动装置相传动连接，所述的发动机动力驱动子系统包括发动机控制模块、发动机、第二驱动电机/发电机、第二电机控制模块，所述的发动机控制模块与所述的发动机相连接，所述的发电机通过所述的第二电机控制模块与所述的电池模块相连接，且所述的发动机通过所述的发电机与所述的动力耦合传动装置相传动连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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