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混合动力车辆驱动装置及其控制方法
| 专利名称： | 混合动力车辆驱动装置及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆驱动装置及其控制方法，该混合动力车辆驱动装置包括：发动机；单离合器、电子泵和单离合器液压控制模块，单离合器的外齿毂与发动机的输出轴连接，电子泵、单离合器液压控制模块及单离合器的外齿毂之间通过油路依次连接，电子泵的压力油通过单离合液压控制模块分配至单离合器的油道；与单离合器集成一体的电机，电机的输入轴与单离合器的内齿连接；双离合传动系统，双离合传动系统与电机的输出轴连接。本发明的混合动力车辆驱动装置及其控制方法通过对单离合器进行独立控制，实现发动机的快速启动，并可在扭矩的耦合和解耦过程中优化控制策略，使得发动机和电机动力互相切换与介入时避免冲击和动力中断，从而驾驶性得到优化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 石田俊雄;张倍坚;王开国;刘学武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811205017.5 |
| 公开号： | CN109435675A |
| 代理机构： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
| 代理人： | 刘培培 |
| 分类号： | B60K6/383(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
| 主权项： | 1.一种混合动力车辆驱动装置，其特征在于，包括：发动机；单离合器、电子泵和单离合器液压控制模块，所述单离合器的外齿毂与所述发动机的输出轴连接，所述电子泵、所述单离合器液压控制模块及所述单离合器的外齿毂之间通过油路依次连接，所述电子泵的压力油通过所述单离合液压控制模块分配至所述单离合器的油道；与所述单离合器集成一体的电机，所述电机的输入轴与所述单离合器的内齿连接；双离合传动系统，所述双离合传动系统与所述电机的输出轴连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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