专利名称: | 电动车辆和电动车辆的驱动控制装置 |
摘要: | 本发明提供电动车辆和电动车辆的驱动控制装置。在松开加速踏板等时候进行相当于发动机制动的再生以使车辆减速或者停止的情况下,因为进行的是低效率的再生,所以不仅损失了驱动能量的一部分,并且在该减速后重新加速的情况下,存在动力运行时电动机、功率模块、电池会产生能量损失的问题。本发明的由电动机驱动的电动车辆的驱动控制装置,具备在加速踏板传感器和制动踏板传感器检测到加速踏板踩踏量和制动踏板踩踏量均为零时,将电动机的再生制动扭矩指令值设定为零的最小扭矩设定部(204)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社日立制作所 |
发明人: | 田代直之;稻叶龙;佐藤真也 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110217097.8 |
公开号: | CN102371907A |
分类号: | B60L7/18(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种由电动机驱动的电动车辆的驱动控制装置,其特征在于,包括:检测所述电动车辆的加速踏板踩踏量和制动踏板踩踏量同为零的检测单元;和在从所述检测单元获得检测输出的期间中,将所述电动机的再生制动扭矩指令值设定为零的控制单元。 |
所属类别: | 发明专利 |