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一种适用于AMT车辆的坡道起步控制装置
| 专利名称： | 一种适用于AMT车辆的坡道起步控制装置 |
| 摘要： | 一种适用于AMT车辆的坡道起步控制装置，包括的贮气筒依次经单向阀、手制动控制阀、差动式继动阀、坡道起步电磁阀与弹簧气室气路连接，同时，手制动控制阀与差动式继动阀之间设置的气压传感器与整车电子控制器电路连接，整车电子控制器上还电路连接有发动机、变速箱、坡道起步开关与声光报警器，使用时，先放下手制动控制阀以导通贮气筒与坡道起步电磁阀之间的气路，再由整车电子控制器根据气压信号、发动机扭矩对坡道起步电磁阀进行控制，当发动机扭矩到达设定值后，便可控制坡道起步电磁阀对弹簧气室充气，从而逐步解除制动，进而实现安全的坡道起步。本设计不仅操作难度较低、应用范围较广，而且安全性较高、灵活性较强。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风汽车有限公司 |
| 发明人： | 蒋学锋;谢浩;胡华东;黄建国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120226758.9 |
| 公开号： | CN202106961U |
| 代理机构： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
| 代理人： | 王健;刘牧 |
| 分类号： | B60W10/18(2012.01)I |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 |
| 主权项： | 一种适用于AMT车辆的坡道起步控制装置，包括贮气筒（1）、差动式继动阀（5）与弹簧气室（11），所述贮气筒（1）通过差动式继动阀（5）与弹簧气室（11）气路连接，其特征在于：所述坡道起步控制装置还包括整车电子控制器（6）、手制动控制阀（3）与坡道起步电磁阀（10）；所述手制动控制阀（3）的一端与贮气筒（1）气路连接，另一端与差动式继动阀（5）气路连接，差动式继动阀（5）的另一端与坡道起步电磁阀（10）气路连接，坡道起步电磁阀（10）的另一端与弹簧气室（11）气路连接；所述手制动控制阀（3）与差动式继动阀（5）之间设置有气压传感器（4），气压传感器（4）与整车电子控制器（6）电路连接，且在整车电子控制器（6）上电路连接有发动机（7）、变速箱（8）和坡道起步开关（9）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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