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基于变速器状况控制自动发动机停止-起动的系统和方法
| 专利名称： | 基于变速器状况控制自动发动机停止-起动的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明提供了用于控制机动车辆的自动停止-起动的系统和方法。该系统和方法构造成基于蓄能器压力状况来禁止自动停止-起动操作模式。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | Z. J. 张;C. M. 博肯斯特特;P. G. 奥塔内斯;S. 白 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110305999.7 |
| 公开号： | CN102442298A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 代易宁;谭祐祥 |
| 分类号： | B60W10/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于控制机动车辆中的动力系的方法，所述动力系具有发动机和带有蓄能器的变速器，所述方法包括：确定所述蓄能器中的流体的压力；将所述压力与第一压力阈值比较；如果所述压力小于所述第一压力阈值，则禁止所述发动机关闭；检测发动机操作时间；将所述发动机操作时间与发动机操作时间阈值比较，其中，所述发动机操作时间阈值是发动机输出速度和发动机温度的函数；以及如果所述发动机操作时间小于所述发动机操作时间阈值，则禁止所述发动机关闭。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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