详情

原文传递一种制动踏板连接机构

专利名称：	一种制动踏板连接机构
摘要：	本实用新型涉及汽车制动技术领域，公开了一种制动踏板连接机构，包括一端与制动踏板转动连接的拨叉，及连接于拨叉另一端的顶杆，顶杆未连接拨叉的一端连接有踏感模拟器；顶杆连接踏感模拟器的一端设有球头，踏感模拟器上设有用于插设球头的插槽，球头插入插槽内且能够与插槽形成球铰副。本实用新型通过在顶杆连接踏感模拟器的一端增设球头，在踏感模拟器上设置插槽，使球头插入所述插槽内并与插槽形成球铰幅，使得制动踏板作用于拨叉的力能够完全施加到踏感模拟器上，避免了运动传递的过程中球头与球窝发生摩擦时，易导致制动踏板力度偏大及制动踏板制动准确度不高的问题，延长了制动系统内各个零部件的使用寿命，提高制动踏板制动时的准确度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京经纬恒润科技有限公司
发明人：	高峰;程爱明;王旭
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820294854.9
公开号：	CN208149288U
代理机构：	北京品源专利代理有限公司 11332
代理人：	胡彬
分类号：	B60T7/04(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/04
申请人地址：	100101 北京市朝阳区安翔北里11号B座8层北京经纬恒润科技有限公司
主权项：	1.一种制动踏板连接机构，包括一端与制动踏板转动连接的拨叉(1)，及连接于所述拨叉(1)另一端的顶杆(2)，所述顶杆(2)未连接所述拨叉(1)的一端连接有踏感模拟器(3)；其特征在于，所述顶杆(2)连接所述踏感模拟器(3)的一端设有球头(21)，所述踏感模拟器(3)上设有用于插设所述球头(21)的插槽(331)，所述球头(21)插入所述插槽(331)内且能够与所述插槽(331)形成球铰副。
所属类别：	实用新型