专利名称: |
一种变速箱左悬置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种变速箱左悬置,包括圆形套柱(11)和连接本体,在所述圆形套柱(11)的外侧壁固设有第一连接块(21)、第二连接块(22)和第三连接块(23),在该圆形套柱(11)内设有连接套(14),所述连接套(14)上连接有连接本体,在该圆形套柱(11)柱体的一端设有挡板(15),另一端沿端口方向设有翻折段(16);在所述连接本体上设有由平直段(31)、斜面段(32)、过渡段(33)、竖直段(34)以及两个延伸段(4)合围形成的空腔结构。本实用新型结构简单,装配便捷,圆形套柱和连接本体的受力强度高,消除了变速箱在刹车过程中相对左悬置运动冲量过量,造成左悬置失效所引起的安全隐患。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆凯特动力科技有限公司 |
发明人: |
白天明;延虎;刘浩;苏宏;何林恩 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820147906.X |
公开号: |
CN207931482U |
代理机构: |
重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 |
代理人: |
刘佳 |
分类号: |
B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/06 |
申请人地址: |
401533 重庆市合川区土场镇银翔新城银翔大道201号 |
主权项: |
1.一种变速箱左悬置,其特征在于:包括圆形套柱(11)和连接本体,在所述圆形套柱(11)的外侧壁固设有第一连接块(21)、第二连接块(22)和第三连接块(23),在该圆形套柱(11)内设有第一缓冲条(12)和第二缓冲条(13),两个所述缓冲条之间设有连接套(14);所述连接套(14)上套接有连接本体,所述连接本体的套接端的端面上设有螺栓,所述螺栓把连接本体螺接固定在连接套(14)上;在该圆形套柱(11)柱体的一端设有挡板(15),另一端沿端口方向设有一圈斜向伸出的翻折段(16),所述挡板(15)上对应螺栓的位置处设有通孔;在所述连接本体上设有水平向外伸出的平直段(31),所述平直段(31)的左、右两端边沿均设有延伸段(4),两个所述延伸段(4)的下端各设有一个第一固定凸台(41);该平直段(31)的伸出端设有斜向下伸出的斜面段(32),在该斜面段(32)的下端设有向下延伸且内凹的过渡段(33),所述过渡段(33)的下端设有竖直段(34),在所述竖直段(34)的下端水平设有第二固定凸台(42),所述第二固定凸台(42)与两个第一固定凸台(41)的上、下端面均齐平;所述平直段(31)、斜面段(32)、过渡段(33)、竖直段(34)以及两个延伸段(4)合围形成一个开口向下的空腔结构。 |
所属类别: |
实用新型 |