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原文传递 一种纯电动汽车两挡变速驱动桥总成
专利名称: 一种纯电动汽车两挡变速驱动桥总成
摘要: 本实用新型公开了一种纯电动汽车两挡变速驱动桥总成,包括电机、由行星齿轮系构成的两挡变速器、同步器、差速器、主减速器和桥壳,所述两挡变速器包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,太阳轮固定在输入轴上,通过输入轴与电机连接,桥壳上设置有第一结合齿,行星架上设有第二结合齿,齿圈上设有同步器,行星架与差速器的壳体相连,同步器的滑套向左移动时,齿圈与桥壳相连,行星架减速输出,同步器的滑套向右移动时,齿圈与行星架相连,行星架等速输出,差速器的输出轴与主减速器的主动轮连接,主减速器的主动轮带动从动轮及半轴转动,半轴的两端设有车轮。本实用新型使结构设计更加紧凑,节省空间,同时提高平衡性和整车的安全性能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南京越博动力系统股份有限公司
发明人: 李占江;高超;蒋元广;赵志专;王同银
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820012128.3
公开号: CN207683337U
代理机构: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282
代理人: 白凤武
分类号: B60K17/16(2006.01)I;B60K17/12(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/16;B60K17/12;B60K17/04
申请人地址: 210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋410
主权项: 1.一种纯电动汽车两挡变速驱动桥总成,其特征在于,包括电机、由行星齿轮系构成的两挡变速器、同步器、差速器、主减速器和桥壳,所述两挡变速器包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,所述太阳轮固定在输入轴上,通过所述输入轴与所述电机连接,所述桥壳上设置有第一结合齿,所述行星架上设有第二结合齿,所述齿圈上设有所述同步器,所述行星架与所述差速器的壳体相连,所述同步器的滑套向左移动时,所述齿圈与所述桥壳相连,所述行星架减速输出,所述同步器的滑套向右移动时,所述齿圈与所述行星架相连,所述行星架等速输出,所述差速器的输出轴与所述主减速器的主动轮连接,所述主减速器的主动轮带动从动轮及与所述从动轮相连的半轴转动,所述半轴的两端设有车轮。
所属类别: 实用新型
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