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一种新能源汽车全自动惯性能量智能回收装置及其方法
| 专利名称： | 一种新能源汽车全自动惯性能量智能回收装置及其方法 |
| 摘要： | 一种新能源汽车全自动惯性能量智能回收装置，包括一个或者多个第一充电机构；与所述新能源汽车的车轮传动轴驱动连接并产生电能向主电池充电的第二充电机构；所述第二充电机构与车轮传动轴之间通过电磁耦合器传递/断开驱动力；所述电磁耦合器通过设置在新能源汽车的制动踏板上的制动开关与所述副电池电连接；所述主电池与副电池之间还连接有用于电量补充的电量互补模块。本发明对主电池进行充电时，是完全使用汽车制动过程中，汽车剩余的滑行动能进行发电，丝毫不会使用到汽车本身的蓄电池电能，使汽车从运动到静止的一部分动能转换成电能，回收利用后供汽车使用，增大汽车的续航里程。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 王胜军 |
| 发明人： | 王胜军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810476361.1 |
| 公开号： | CN108909458A |
| 代理机构： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 |
| 代理人： | 王霞 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7;B60L7/10 |
| 申请人地址： | 050700 河北省石家庄市新乐市新华路167号远洋公司院内3栋2单元402号 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车全自动惯性能量智能回收装置，其特征在于：包括一个或者多个与所述新能源汽车的轮毂(105)驱动连接并产生电能向副电池(3)充电的第一充电机构(1)；与所述新能源汽车的车轮传动轴(14)驱动连接并产生电能向主电池(8)充电的第二充电机构(6)；所述第二充电机构(6)与车轮传动轴(14)之间通过电磁耦合器(5)传递/断开驱动力；所述电磁耦合器(5)通过设置在新能源汽车的制动踏板(15)上的制动开关(4)与所述副电池(3)电连接；所述主电池(8)与副电池(3)之间还连接有用于电量补充的电量互补模块(9)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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