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用于控制混合动力汽车用电气辅助系统的空压机的方法
| 专利名称： | 用于控制混合动力汽车用电气辅助系统的空压机的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于控制混合动力汽车用电气辅助系统的空压机的方法。本发明根据混合动力汽车的负载工作特点和分布区域进行了集成设计，利用同一个驱动电机来拖动均处于常流式工作状态、且工作区域高度重叠的转向泵和水泵，从而增加了驱动电机的有效负载，提高了系统利用率的同时，提高了系统的集成度，降低了系统的制造成本。本发明的电气辅助系统的硬件利用率高、结构紧凑、集成度高、成本低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 刘凌;汪伟;何亮;王坤俊;彭再武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810835316.0 |
| 公开号： | CN109017982A |
| 代理机构： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 |
| 代理人： | 吴大建;陈伟 |
| 分类号： | B62D5/06(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D5;B60K11;B62D5/06;B60K11/02 |
| 申请人地址： | 412007 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区 |
| 主权项： | 1.一种用于控制混合动力汽车用电气辅助系统的空压机的方法，所述混合动力汽车用电气辅助系统包括：电动液压转向系统；电动水冷散热系统；发动机水冷散热系统；电动气制动系统；用于拖动所述电动液压转向系统的转向泵和所述电动水冷散热系统的水泵以及所述电动气制动系统的空压机的驱动电机，所述驱动电机通过直流‑交流变换器连接所述混合动力汽车的直流高压回路，所述直流高压回路通过直流‑直流变换器连接所述混合动力汽车的直流低压回路,所述直流低压回路连接低压蓄电池,并且所述驱动电机的输出轴通过电磁离合器与所述空压机结合或断开；所述方法的特征在于，包括以下步骤：获取所述混合动力汽车的驻车信息、车速和整车气压；在所述混合动力汽车的车速大于或者等于预设的车速阈值，并且所述整车气压小于预设的第一气压阈值时，控制所述电磁离合器闭合，以使所述驱动电机拖动所述空压机向所述混合动力汽车的储气筒蓄压。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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