专利名称: |
汽车制动主缸位置传感器 |
摘要: |
本发明涉及一种汽车制动主缸位置传感器,包括电源转换电路系统,从低到高的开关电压信号处理电路系统;从高到低的开关电压信号处理电路系统;线性位移信号处理电路系统;外部供电电源分为三路供电,其中一路通过滤波RC电路,到达从低到高的开关电压信号处理电路系统,从而输出稳定的由低到高的开关信号;另一路也是也是通过滤波RC电路,到达从高到低的开关电压信号处理电路系统,从而输出稳定的由高到低的开关信号;第三路是通过12V转5V的电源转换电路系统,到达线性位移信号处理电路系统,最终输出满足要求的线性输出信号。本汽车制动主缸位置传感器成本低,刹车信号更准确、可靠,且安全性更高、可靠性更强的汽车制动主缸位置传感器。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
昆山市兴利车辆科技配套有限公司 |
发明人: |
徐振华;江济龙 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810475229.9 |
公开号: |
CN108407793A |
代理机构: |
南京知识律师事务所 32207 |
代理人: |
高娇阳 |
分类号: |
B60T17/22(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17;B60T17/22 |
申请人地址: |
215333 江苏省苏州市昆山市昆山经济开发区A5路33号2号房 |
主权项: |
1.一种汽车制动主缸位置传感器,其特征在于,包括电源转换电路系统,从低到高的开关电压信号处理电路系统;从高到低的开关电压信号处理电路系统;线性位移信号处理电路系统;外部供电电源分为三路供电,其中一路通过滤波RC电路,到达从低到高的开关电压信号处理电路系统,从而输出稳定的由低到高的开关信号;另一路也是也是通过滤波RC电路,到达从高到低的开关电压信号处理电路系统,从而输出稳定的由高到低的开关信号;第三路是通过12V转5V的电源转换电路系统,到达线性位移信号处理电路系统,最终输出满足要求的线性输出信号。 |
所属类别: |
发明专利 |