专利名称: |
减振弹簧座以及具有其的车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种减振弹簧座以及具有其的车辆,所述减振弹簧座包括:支撑件、加强件,所述支撑件具有用于安装减振弹簧的弹簧安装部和用于与车身连接的第一安装部,所述加强件与所述支撑件可枢转地相连,所述加强件具有用于与车身连接的第二安装部。根据本实用新型第一方面实施例的减振弹簧座,通过可枢转连接的支撑件和加强件的设置,使将弹簧座的安装角度可以调整,进而通过调整支撑件与加强件之间的角度,使减振弹簧座可以安装在多种不同尺寸规格的车身上,进而提高了减振弹簧座的通用性、降低了减振弹簧座的设计成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
宝沃汽车(中国)有限公司 |
发明人: |
肖顺国 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721239837.7 |
公开号: |
CN207416954U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B62D21/11(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/11 |
申请人地址: |
100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼 |
主权项: |
一种减振弹簧座(100),其特征在于,包括:支撑件(10),所述支撑件(10)具有用于安装减振弹簧的弹簧安装部和用于与车身连接的第一安装部(111);以及加强件(20),所述加强件(20)与所述支撑件(10)可枢转地相连,所述加强件(20)具有用于与车身连接的第二安装部(211)。 |
所属类别: |
实用新型 |