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一种纯电城市客车电机制动输出的方法
| 专利名称： | 一种纯电城市客车电机制动输出的方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种纯电城市客车电机制动输出的方法,用以解决城市客车在行驶过程中间隔停启导致汽车抖动的问题，本方法包括步骤：S1：判断电机的转速是否达到预设低转速范围；S2：若是，则置制动力矩为0；若不是，继续步骤S1；S3：判断电机扭矩值是否在预设扭矩范围内；S4：若否，则按照预设滤波规则将超出预设扭矩范围的扭矩进行过滤，若是，则继续步骤S3。采用本方法，能够最大效率利用电机扭矩平缓输出，从而达到城市客车在停启过程中不抖动的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江中车电车有限公司 |
| 发明人： | 颜祺宇;何安清;王建荣;胡远敏;陈永忠;李白冰;徐莉振;张宏;王韬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810106461.5 |
| 公开号： | CN108284772A |
| 代理机构： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 |
| 代理人： | 毛凯 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20 |
| 申请人地址： | 315111 浙江省宁波市鄞州区五乡镇中车产业基地 |
| 主权项： | 1.一种纯电城市客车电机制动输出的方法，其特征在于，包括步骤：S1：判断电机的转速是否达到预设低转速范围；S2：若是，则置制动力矩为0；若不是，继续步骤S1；S3：判断电机扭矩值是否在预设扭矩范围内；S4：若否，则按照预设滤波规则将超出预设扭矩范围的扭矩进行过滤，若是，则继续步骤S3。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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